恒温恒湿空调设备车模见故障判断及维护.ppt

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恒温恒湿空调设备车模见故障判断及维护

制冷系统故障原因 及排除方法 1、高压警报的原因分析 2、低压警报的原因分析 3、压缩机超载的原因分析 高压警报的原因分析 及故障排除 1、高压设定值不正确。 2、夏季天很热时,由于氟力昂制冷剂过多,引起高压超限。 3、由于长时运转,环境中的尘埃及油灰沉积在冷凝器表面,降低了散热效果 。 4、冷凝器轴流风扇马达故障。 1、重新调定高压设定值在350psig并检查实际开停值;。 2、从系统中排放出多余氟里昂制冷剂,控制高压压力在230psig-280psig之间。 3、清洗冷凝器的表面灰尘及赃物,但应注意不要损伤铜管及翅片。 4、检查轴流风机的静态阻值及接地电阻,如电线圈烧毁应更换。 接上继续 5、电源电压偏低,致使24v变压器输出电压不足;冷凝器内24v交流接触器不能工作。 6、系统中心可能有残留空气或其它不凝性气体。 7、P66中心压块触点松脱 8、MIN SPEED或F.V.S调定不正确 9、风机轴承故障,异响或卡死。 5、解决电源电压问题,必要时配设电网稳压器。 6、系统内混入空气量较少时,可从系统高处排放部分气体,必要时重新进行系统的抽真空,冲氟工作。 7、更换P66调速器。 8、重新调定室外机的MIN SPEED或F.V.S。 9、更换室外风机轴承。 低压警报的原因分析 及故障排除 1、低压设定值不正确; 2、氟里昂制冷剂灌注量太少。 3、系统中的制冷剂有泄漏; 4、系统内处理不净,有脏或水份在某处引起堵塞或节流; 5、热力膨胀阀失灵或开启度小,引起供液不足; 1、重设低压保护值在60psig,30psig系列VI型在50psig,25psig系列V型在43psig,25psig并检查实际开停值; 2、向系统补充氟里昂制冷剂,使压力控制在60psig-70psig之间 3、对系统重新检漏抽空及灌注氟里昂制冷剂。 4、对阻塞处进行清理,如干燥过滤器堵塞,应更换。 5、加大热力膨胀阀的开启度或更换膨胀阀。 接上继续 6、风道系统发生故障,或风量不足,引起蒸发器冷量不能充分蒸发; 7、低压保护器失灵造成控制精度不够; 8、低压延时继电器调定不正确,或低压启动延时太短。 9、ZR11M型涡旋压缩机热保护装置故障 6、检视风道系统情况,将风量调节到正常范围。 7、修理、更换低压压力控制器。 8、重新调定低压延时时间。 9、维修,更换压缩机热保护装置。 压缩机超载的原因分析 及故障排除 1、热负荷过大,高低压力超标,引起压缩机电流值上升; 2、系统内氟里昂制冷剂过量、使压缩机超负荷运行; 3、压缩机内部故障。如抱轴、轴承过松而引起转子与定子内径擦碰或压缩机电机线圈绝缘有问题; 4、电源电压超值,导致电机过热; 5、压缩机接线松动,引起局部电流过大。 1、检查空调房间的保温及密封情况,必要时添置设备。 2、放出系统内多余氟里昂制冷剂。 3、更换同类型制冷压缩机。 4、排除电源电压不稳因素。 5、重新压紧接线头,使接触良好、牢固。 加热故障报警的原因 及排除方法 1、控制部分电源板上对应的中间继电器有无电压输出; 2、电加热器的交流接触器是否正常; 3、风量不足时,加热管发出的热量不能被及时带走; 4、加热器热保护出现故障; 5、停机时未采用延时; 6、加热器电热管烧断 ; 1、检查电脑输入输出各线头是否压紧,中间继电器如失灵则需要更换。 2、检查电热管接头接触是否良好,静态阻值是否一致。 3、排除风道故障,保持风量在正常范围。 4、更换加热器热保护装置。 5、检查设置和延时开关。 6、测量加热器阻值。 加湿故障报警的原因 及排除方法 1、外接供水管水压不足,进水量不够,加湿水盘中水位过低; 2、加湿供水电磁阀动作不灵,电磁阀堵塞或进水不畅; 3、排水管阻塞引起水位过高; 4、水位控制器失灵,引起水位不正常; 5、排水电磁阀故障,水不能顺利排出。 1、增加进水管水压; 2、清洗水电磁阀及进水管路; 3、清洗排水管,使之畅通; 4、检查水位控制器的工作情况,必要时更换水位控制器; 5、清除加湿水盘中污物,排除积水; 接上继续 6、加湿控制线路接头有松动,接触不良; 7、加湿热保护装置失灵,不能在规定范围内工作(2kw140。F 3kw190。F) 8、外接水源总阀未开,无水供给加湿水盘或加湿罐 9、在电极式加湿器初使用时,可能由于水中离子浓度不够引发误报警。 10、加湿罐中污垢较多,电流值超标。 6、检查水位控制各接插部分是否松动,紧固各脚接头; 7、观察热保护工作情况,必要时更换; 8、将外接水源阀门打开; 9、通过加湿旁通孔的风量太大,

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