如何构建安全_稳定_高吞吐量火车票网上售票系统.docVIP

如果是你来构建火车票订票系统，你如何实现？ ——关于构建安全、稳定、高吞吐量的火车票网络售票系统几个方面 引： 客票系统 客票服务系统/数据库/余票/订票等 柜台订票系统 网络订票系统 电话订票系统 火车票客票系统基本框图 火车出行是人们常用、便捷的一种出行方式，基于中国的人口多的情况，中国的火车出行人数非常庞大。中国铁道部为了解决火车票订票难、抵制“黄牛”、提高火车出行的安全性、提高订票公平性等火车出行问题，先后推出了火车票实名制、网络售票等业务，以方便旅客更便捷地使用火车作为交通工具出行。但目前所推出的网络客票系统存在经常性崩溃、无法正常提供服务的情况，究其根源，主要是因为使用本系统的人过多，超过系统的承载力所至，为了改善这些问题，从系统架构方面着手是解决本系统的关键，构建安全、稳定、高吞吐量的火车票订购系统也是迫在眉睫的事情。 客票系统看起来如图所示，它包括柜台订票、电话订票、网络订票以及客票系统核心数据库等部分组成。本方案主要着眼于网络订票系统的架构方案的讨论，以期通过本方案可以实现一个超级、超大规模、可灵活扩展的实时订票交易系统。 现状 目前12306.cn为铁路网络售票系统，周围朋友均已经纷纷注册了信息在网上进行订票体验，最坏的情况是一个朋友连续订了两天最终没有订票成功，系统不是提示忙就是提示超时（CDN缓存提示），系统几乎处于瘫痪状态。这不仅仅是带宽不足，更是系统在架构设计上的存在严重的不足。 于是，在网上纷纷对本系统产生了各种各样的讨论，有的说是系统设计问题、有的说是系统带宽不足、有的说明系统设计时有失公平（竞标）、有的说付了款却没了票、有的说是需要用“云计算{技术}”才能解决等等。不管怎么样，重新架构或进行重大调整是必然的。个人觉得云计算只不过是一种资源或信息服务方式，它也需要更好的系统的架构和稳健的系统才能提供这种服务方式，所以通过“云计算”并不能解决本系统的超大规模的访问的承载，相反更应该从系统架构方面来重拾系统的稳健和可扩展性。 目前12306.cn最高日访问量达14.09亿次，最高日订票量为166万笔。显示出本系统的高访问量和事务密集。个人认为14亿次访问量与系统几乎处于瘫痪状态有关，因为用户一旦进行操作失败并会重复访问，因此如果系统运行稳定和可以正常服务后日访问量将大幅减少（据Aleax不完全统计7天访问本系统的用户是全球互联网用户的0.902%，按全球用户为22亿计算，大约为：0.1984亿，所以每日的访问独立人数平均为0.1984亿/7=285万人，因此日访问量14亿更多的是来源于操作不成功的用户重复访问所至）。 初步分析可以肯定，12306.cn之所以无法正常提供服务和进行实时处理，其最可能的影响因素主要有：系统架构不合理、余票查询处理不当（此项业务访问量是本系统最大的访问量）、火车时刻查询处理系统、订票/支付系统集中（这是导致付款不成功的主要因素）、互联网与铁路网接入等问题。 本文将从系统业务流程、系统架构、高并发量分流方案、余票驳借、孤岛计算模式等方面提出一种全新的火车票订票系统解决方案。 本方案假设与目标 假设： 系统域名为：hcpxxxxxx.cn； 原有客票系统已经稳定，可向网络订票提供正常的服务； 不考虑柜台与电话订票。 目标： 日最高订票量500万张（按目前网络订票系统工作18小时算，每秒处理订单量为78张）； 高锋时每秒处理订票：5000张； 日PV（页面点击量）：20亿次； 系统的基本业务流程 系统余票信息查询 visitor 输入车次、始终站、时间等信息查询 火车时刻查询 visitor 输入车次、始终站、时间等信息查询 火车票基本订票流程 visitor 注册、登录系统 结束 是否有票 输入乘客信息，订票数量进行订票 订票成功？ 在线付款 输入始发站、车次、查询余票 没有余票 出票失败 其中“输入乘客信息，订票数量进行订票”的过程如下：向客票系统查询实时余票——若有余票——锁订所订票数——出票，否则不成功。 系统总体架构 为了实现超大访问和实时处理系统，系统基本架构如下图所示： visitor 前端WEB服务器机群 应用服务器机群 原有客票系统(票库) DNS 解析 DNS分流 DNS分流是建立高吞吐量系统的第一步，特别是在中国，由于南北互通问题，通过DNS分流可以把南北用户自动分配到南北各自的网络中。DNS分流已经有成熟的技术和软件，因此这里不再详细描述。 DNS分流主要目的是把客流引入到不同的WEB前端服务器，通过DNS分流可以实现客流的一级分流，比如分别在电信和网通放置5台前端WEB转发（消息路由）服务器，则南北用户将自动由DNS分流引入到这些服务器中。一般大型的WEB系统不会在前端WEB服务器中部署应用，因为这样是