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跨座式单轨交通的认识误区分析及发展展望
第 60 卷 第 3 期 铁 道 标 准 设 计 Vol． 60 No． 3
2016 年 3 月 ＲAILWAY STANDAＲD DESIGN Mar． 2016
( )
文章编号: 1004-2954 2016 03-0001-06
跨座式单轨交通的认识误区分析及发展展望
郭 锴，武 农
( ， )
中铁工程设计咨询集团有限公司 北京 100055
摘 要: 跨座式单轨是一种优良的中运量轨道交通系统制式，具有环保性能好、景观效果好、地形适应能力强、投资
低、建设周期短、占地少等优点，也存在冰雪天气适应能力差、牵引能耗高的缺点，部分人士对跨座式单轨在橡胶粉
尘、疏散救援、运营安全、运营成本、适应范围、景观影响和土地开发等方面存在认识误区。对上述缺点及认识误区
一一进行释疑，并分析跨座式单轨未获广泛推广的原因，进一步针对我国城市轨道交通发展现状、存在问题、国家
政策导向进行分析，提出随着城市轨道交通发展阶段的转变，应消除对跨座式单轨的认识误区，在其适应范围内大
力推广，促进我国城市轨道交通的可持续发展。
关键词: 跨座式单轨; 轨道交通; 缺点; 认识误区
中图分类号: U232 文献标识码: A DOI: 10． 13238 /j． issn． 1004－2954． 2016． 03． 001
Eliminate Misunderstanding and Promote
Development of Straddle Monorail
，
GUO Kai WU Nong
( ， ， ， )
China Ｒailway Engineering Consulting Group Co． Ltd． Beijing 100055 China
:
Abstract Straddle monorail is a good means of urban rail transit of medium capacity． It has the
， ， ， ，
advantages of environmental protection good landscape effect strong topography adaptability low cost
， ，
short construction time small coverage area and but it also has the disadvantages of poor adaptability to
， ，
ice and snow high traction energy consumption． There remain some misunderstanding on rubber dust
，
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