桥梁工程PPT9[行车道板内力计算].pptVIP

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桥梁工程PPT9[行车道板内力计算]

第五章 混凝土简支梁桥 ;混凝土简支梁桥的设计与计算思路: 拟定型式、布置、尺寸?荷载?结构内力?强度、刚度、稳定性验算?如不满足?重新拟定 混凝土简支梁桥的计算顺序:无定式,可自上而下: 行车道板 主梁 横隔梁;一、行车道板的类型——计算简化、明确配筋方式 二、车轮荷载在板上的分布 ——减少因简化为集中力而带来的误差(轮载靠边时) 三、板的有效工作宽度——求单宽荷载集度 四、行车道板的内力计算——配筋;一、行车道板的类型——计算简化、明确配筋方式 实际构造:周边支承 计算分类: ①单向板: ——受力筋+分布筋 湿接、整浇 ②双向板: ——受力筋+受力筋 湿接、整浇 ;③悬臂板: ,且装配T,有自由边,三边支承 ④铰接悬臂板: ,且装配T,有铰接接缝 ;二、车轮荷载在板上的分布 ——减少因简化为集中力而带来的误差(轮载靠边时);三、板的有效工作宽度——求单宽荷载集度 (一)单向板;《桥规》: 单向板有效工作宽度算法的规定 ;(二)悬臂板;四、行车道板的内力计算——配筋 弯矩控制设计 以每米板条宽进行计算 (一)多跨连续单向板的内力 实际板与梁的联接方式: 固结 弹性支承 ? 铰接 ;;;;;总结:

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