北引32+48+32现浇箱梁满堂支架施工技术方案教程.doc

PAGE  PAGE 37 长江大桥北岸引桥(32m+48m+32m)现浇连续箱梁 施工技术方案 一、 工程概况及桥梁结构 该连续梁位于长江大桥北岸引桥0～3号墩，0号和1号墩位于滠水河河漫滩防护林中，2号和3号墩位于大堤内侧防护林中，中垮跨越滠水河堤。墩身高度在15.5m和16.5m。 截面类型为单箱单室等高度预应力混凝土现浇连续箱梁，采用C50高性能混凝土，支座处顶板、底板及腹板局部相内侧加厚。梁全长113.3m，跨度为31.9m＋48m＋31.9m，梁高为3.05m，箱底宽为5.74m，顶板宽13.4m，翼缘板宽3.35m，边支座中心至梁端0.75m，边支座横桥向中心间距4.7m，中支座横桥向中心间距为4.15m。在结构内外侧的腹板与顶板相交处均采用圆弧倒角过渡。桥面设置2％的人字型排水坡。箱梁断面图如下图所示： 根据施工纵断面图，此处的地层分布如下： 人工填土（承台顶以上1m）→淤泥质黏土（承台顶以下6m，60KPa）→硬塑黏土（承台顶以下6m～26m，180KPa）→中密圆砾土（承台顶以下26m～28m，300KPa）。 二、总体施工方案 该连续梁采用碗扣式满堂支架施工，中跨设置4.5m×4.5m门洞一处。箱体外模一次性立模成形，内、外模板采用竹胶合板，砼在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模，梁体砼一次连续浇注成型，浇注砼时在顶板预留天窗，作为底板混凝土布料、箱内短束张拉及内模拆除用。预应力体系按早期张拉和终张拉两个阶段进行。终张拉完成后2天内应进行管道真孔压浆作业。现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺框图见下图： 平整场地 基础处理及搭支架 中线标高检查 预压及底座模板 安装腹板外模板及翼缘板模板 检查签证 钢筋下料、成型 绑扎底腹板钢筋及安波纹管 砼拌和及运输 穿底腹板预应力钢绞线 支堵头模板 检查签证 试块制作 支内模板 试块检测 绑扎顶板钢筋及安装顶板预应力 浇注箱梁砼及养生 松动内模板、早期张拉 终张拉 灰浆配制 压 浆 试块制作 封 锚 试块检测 拆箱梁底模板及支架 养 生 三、支架设计及施工 （一）支架设计 支架横向总体布置如下图所示。 说明：1、图中尺寸以毫米为单位； 2、支架层距为120cm；纵向剪刀撑水平间距控制在5.4m范围内，纵向剪刀撑在横向为6道，具体位置：横向最外面两边各一道，腹板下方5 ×60两边各两道；横向剪刀撑纵向间距在底板以下为3.6m，在翼缘板下方加密为1.8m； 3、墩柱两侧3m范围内支架立杆间距加密至60cm，标准段立杆纵向间距为90cm。 1、支架计算荷载分布图式： 如上图满堂支架计算荷载分布图式分析： 混凝土体积的含筋量大于2%，混凝土容重采用计算。 （1）每延米单侧顶板及底板混凝土自重0.775×1.3×2.65t=2.67t/m; （2）每延米单侧腹板混凝土自重3.65×2.65=9.67t/m; （3）每延米单侧翼板混凝土自重1.006×2.65=2.67t/m; 断面每延米混凝土自重 2×（2.67+9.67+2.67）=2×15.01=30.02/m 支架、模板每延米自重 10×14×1×25＝3.5t/m 施工人员及小型机具对方产生的自重荷载 14×1×0.25=3.5t/m 振捣混凝土时产生的荷载 14×1×0.2=2.8t/m 合计每延米 30.02+3.5+3.5+2.8=39.82t/m 单侧顶板及底板每延米荷载 39.82×2.67÷30.02＝3.54t/m 单侧腹板每延米荷载 39.82×9.67÷30.02＝12.8t/m 单侧翼板每延米荷载 39.82×2.67÷30.02＝3.54t/m 为简化计算，确保安全，箱梁纵向按均布荷载考虑，墩柱两侧3m范围内支架纵向间距加密至0.6m。由于边垮荷载较中垮荷载小，计算荷载断面采用中垮荷载计算。 2、支架及相关设计检算 （1）立杆计算 碗口支架纵向间距采用0.9m,在中支点处加密成0.6m。 单侧腹板下方5根立杆，，合格；依据碗口支架参数表提供的承载能力，碗口支架在层距和步距在1.2m时单根立杆承载力为3t。 单侧顶板及底板下方2根立杆，，合格； 单侧翼板下方实际按照2根立杆承力计算，，合格。 由以上计算结果可以看出，腹板下方荷载分布宽度内为支架强度及刚度控制区域，只对腹板下方对应指标进行检算。 按照腹板下立杆轴向力2.56t计算立杆各项指标： 强度计算： 稳定计算： 立杆钢管截面的回转半径： 轴心受压杆的长细比：合格，此处轴心受压杆的计算长度按照两端铰接考虑，乘系数取1.0; 纵向弯曲系数： （2）支架腹板下纵向方木刚度： 纵向方木均采用15cm×15cm方木，按照均布荷载作用下的简支梁计算： （3）支架腹板下横向方木刚