第十三章电子控制悬架系统.pptVIP

第13章 电子控制悬架系统;二、电子控制悬架系统的类型 ：;13.2 电子控制悬架系统的结构与工作原理;13.2.2 传感器的结构与工作原理;光电式车身高度传感器安装位置和工作原理 1-轴；2-光电耦合器；3-遮光盘；4-连接杆;光电式转向盘转角传感器;13.2.3 电子控制单元;13.2.4 执行机构的结构与工作原理;2.悬架阻尼的调节：;3.悬架控制执行器：; 4.车身高度的控制：;;13.2.5 典型的电子控制悬架系统;LS400电子调节空气悬架;工作原理：;车高控制系统空气流通图 1-压缩机；2-干燥器；3-排气阀；4-空气管；5-1号高度控制阀；6-2号高度控制阀；7、8-气压缸;1 号和2号高度控制阀控制电路;空气压缩机控制电路 1-压缩电动机；2-蓄电池；3-1号高度控制继电器；4-悬架ECU;（2）.弹簧刚度和减振器阻尼力控制;气压缸的结构;悬架控制执行器电路;悬架控制执行器电路;2.系统操作 ：; 高度控制开关和平顺性开关：高度控制开关用于选择控制车身高度。当高度控制开关处于HIGH（高）位置时，系统对车身高度进行“高值自动控制”；当高度控制开关处于“NORM”（常规）时，车身高度则进入“常规值自动控制”状态。; 平顺性开关：用于选择控制悬架的刚度、阻尼力参数。当平顺性开关处于“SPORT”（运动）位置时，系统进入“高速行驶自动控制”；当平顺性开关处于“NORM”位置时，系统对悬架刚度、阻尼力进行“常规值自动控制”。;13.3 电子控制悬架系统的使用与检修; 4.如果汽车生产厂的维修手册没有指明，就不要将系统的任何电路或元件加电压或接地。 5.如果汽车装有安全气囊系统，在维修电子控制悬架前，应先将安全气囊系统断开，否则可能造成人身伤害或财产损失。 6.在控制系统的检测中，必须用生产厂在维修手册中提到的检测工具，否则可能损坏控制系统的零部件。 ;13.3.2 功能检查与调整 ：;（3）启动发动机，将高度控制开关从NORM转换到HIGH位置，高度的变化量应为10~30mm，从操作高度开关到压缩机启动的时间应为2s，从压缩机启动到高度调整完成的时间为20~40s； （4）使车辆处于高状态，启动发动机，将高度调整开关从HIGH位置转换到NORM，车辆高度变化应为10~30mm，从操作高度开关到开始排气的时间为2s，从开始排气到高度调整结束时间应为20~40s。;2.溢流阀的检查 ： 当压缩机工作时，检查溢流阀能否工作。 （1）将点火开关ON，连接高度控制连接器的端子1与7，迫使压缩机工作。 （2）待压缩机工作一段时间后，检查溢流阀是否放气。若不能放气，应检查压缩机、溢流阀是否工作不良以及管路是否漏气 （3）将点火开关转到OFF，清除故障代码（迫使压缩机工作时，ECU中将记录一个故障代码）。 ;3.管路漏气的检查： 将高度控制开关置于HIGH位置以使车辆高度升高，然后使发动机熄火，用中性肥皂水检查压缩机空气管路及接头有无泄漏现象。 ;4.车辆高度检查;悬架控制指示灯的位置;13.3.3自诊断系统;悬架控制指示灯的位置;2.故障码的读取:（1）接通点火开关；（2）用跨接线将TDCL或检查连接器的端子Tc与E1连接；（3）根据仪表板高度控制“NORM”指示灯的闪烁情况读取故障代码。;3.故障码的清除: （1）关闭点火开关，拆下2号接线盒中的ECU-B熔丝10s以上，即可清除故障代码。 （2）关闭点火开关，用跨接线将端子9与端子8连接，同时使检查连接器的端子Tc和E1连接。保持在这一状态10s以上，然后接通点火开关，??脱开以上各端子，也可以清除故障代码。 4.故障码表 ;13.3.4 故障分析