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排生巴拉河钢栈桥专项施工方案
1.工程概况
中交股份承建排生巴拉河大桥的大临设施钢栈桥,位于台江县革一乡排生村境内,桥址位于岩寨水库库区,巴拉河为水库主流,正常蓄水位为613m,河面宽度约为240m,最大水深位于排生巴拉河大桥2#墩处达41m,水流较平缓,径向自南向北,线路与其夹角为80o。
钢栈桥采用三排单层上承式贝雷梁架设,根据现场地域环境以及施工进度,钢栈桥架设方案为线路方向左侧修建一条与之平行的贯通至排生巴拉河大桥2#主墩位置的钢栈桥,栈桥紧邻主墩承台位置,使两主墩的施工机械及材料供应畅通。钢栈桥跨度布置为17跨×12m,中心里程为D1K535+476.05,全长204.05m。钢栈桥0#桥台为钢筋砼扩大基础,1#~17#为钢管桩基础,采用桩长为13m至43m不等共64根直径1.0m的钢管桩;钢栈桥桥面标高设计为615m,宽度设计为7m,采用单向机动车道,宽度为5.5m,两侧设人行通道,宽度各为75cm,中间设置两处会车道供施工相互错车。排生巴拉河钢栈桥设计图具体见附件1。
2.水文及地质情况
2.1水文
巴拉河属沅江水系清水江流域,是清水江的一级支流,发源于雷公山,自南向北流经雷山、平乐、南花、挂丁、台盘、报效、岩寨、老屯在施洞处汇入清水江,河道总长216km,流域面积1376km2。本流域径流由降水形成,径流与降水的时空基本相应,平均流量11.35m3/s,平均径流总量3.566亿m3。年内分配不均,5~10月径流量占全年径流量的75%;最小流量一般发生在12月~ 次年1月。
本桥处于巴拉河中下游,岩寨水电站上游,距离水库大坝5km,施工受到冬季蓄水、春季发电放水、雨季洪水的三重影响:即冬季为了保持库容,岩寨水电站从10月下旬开始下闸蓄水,一直到次年3月份,在此期间,水位标高保持在正常蓄水位613m(水位标准是浙江省丽水市水利水电勘测设计研究院制定);每年春季3月份开闸放水发电,一直到10月;雨季(从5月到10月)受巴拉河上游的降水、泄洪和发电放水的相互影响,最高洪水位达到:H1%=613.92m,Q1%=3190m3/s,V1%=0.51m/s;泄洪后死水位达到:590m,水位高差达23m多,水位高度及变化成了桩基、承台、垫块和墩身施工的严重制约因素。巴拉河水位变化情况见下表2-1。
表2-1 水位变化情况
项目冬季蓄水位
10.20—次年3月最高洪水位5月—10月泄洪死水位最新水位(2010.3.10)施工水位水位(m)613.0613.92590.0605.0613.02.2工程地质
2.2.1 地形地貌
工程所处为构造剥蚀中低山区,区内地层较简单,覆盖层为河谷冲洪积及山坡残坡积,基岩主要为变质岩。本桥处于河谷之间,河谷呈近似对称“U”型,昆明端坡度大于80 °,大部分基岩裸露;长沙端坡度约45 °,下部基岩裸露,中上部残破积层覆盖。河床宽约80m,水位613m时,河谷宽约240m,两岸山脊高程大于640m,河床底面高程572m。河床水流平稳为深潭,底部大部分是水库形成后淹没的山坡田地,土质、砂砾和卵石的覆盖层很薄。总的体现由东南向北西地形逐渐低缓的地貌特征,受峡谷切割及贵州高原影响,山势陡峭,交通闭塞。
2.2.2 地层岩性
基岩为上元古界下江群清水江组地层,岩性为变余凝灰质板岩,新鲜岩石致密坚硬,抗风化能力较强,山体完整稳定,岩土层按其成分分类主要有粉质粘土、卵石土、角砾土、变余凝灰质板岩等。河床表层为卵石土,厚约2~6m不等,σo=0.20MPa;中层为强风化板岩,厚约3~5m, σo=0.35MPa;底层为弱风化板岩, σo=0.60MPa。
2.3 气象情况
桥址属亚热带湿润季风气候,冬无严寒,夏无酷暑,气候温和,雨量充沛,阴雨天多,无霜期320天,四季不甚分明。年平均气温14~16℃,极端最高气温一般为34~37℃,极端最低气温一般为-7~-10℃。年平均降水量1200~1500mm,5~10月份为雨季,占年降雨量的80%,本流域洪水均由暴雨形成,洪水主要发生在6~7月,最大洪峰流量为2240m3/s,本流域山高坡陡,洪水汇流速度快,洪水过程暴涨暴落,洪水历时一般1~3天,洪水过程线以单峰为主。
3.总体施工方案
由于排生巴拉河大桥位于岩寨水库山区,交通非常闭塞,没有等级公路,只有两条分别通抵河岸两侧的新建施工便道,根据周围环境情况,排生巴拉河大桥的水中墩施工运输通道采用搭设钢栈桥施工方案。
钢栈桥采用70t履带吊车吊导向架定位,配合振动锤(带液压钳)从小里程逐跨悬臂插打钢管桩搭设栈桥的施工方法,将钢管桩打入河床基岩中做栈桥桩基础,桩与桩之间设斜撑和水平撑,桩顶设型钢盖梁,其上搁置三组共6片贝雷梁做纵向
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