永古冬季施工讲述.docVIP

中铁五局集团第一工程有限责任公司永古高速公路YG7合同段项目经理部  PAGE 19 冬季施工方案 一、 编制依据 1、《永古高速公路YG7标施工组织设计》 2、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002 3、《管理体系程序文件》 4、《冬期施工手册》 5、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104—97 二、工程概况 永古高速公路安门至古浪段位于武威市天祝县、古浪县境内，路线基本呈南北走向，与现有312国道基本平行。路线起于天祝县安门乡陈家沟，终于古浪县天桥庄村，与已建成的古永高速公路相连接。 YG7标段起点桩号为YK2396+200（ZK2396+200），位于安远镇极乐村；终点桩号为YK2400 +900（ZK2400+876），位于安远隧道中段。线路长度4.7km。主要工程内容包括隧道、涵洞、路基。 路基左右线DK2396+200～+DK2397+352，共1152米，其中挖方92176m3，填方825296 m3；涵管414横延米/6道；隧道右线YK2397+352～YK2340+900，左线ZK2397+352～ZK2340+876，长度分别为3548m和3524m。 三、本地区气象、水文 ①气象 工作区区内光照丰富辐射强，热量不足温差大，降水稀少不均匀，连年干旱风沙多。年平均气温为0℃，年最低气温-24℃，最高气温35℃，平均气温12.4℃。冰冻期为11月至次年3月。年平均降雨量小于400㎜，年积雪日数100天，属典型的高原半干旱气候带。降雨量的多少受地形控制，一般地形越高，降雨量越大。沿线土壤最大冻结深度149㎝。 ②水文 路线所跨越的主要河流均发源于乌鞘岭-毛毛山-马雅雪山，属冰川融雪和山区降水补给型的常年性河流。 四、冬期施工的特点 冬期施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬期施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。当工地昼夜平均气温（最高和最低温度的平均值或当地时间6点、14点、21点室外温度平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时， 应立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。 五、冬季施工准备及安排 1、?经理部成立冬季施工工作领导组。 组? 长：陈新超、于细飞 副组长：杨锡斌、 百福升、姚国平 组? 员：刘凯、陈飞、向兆科、秦芳、杨益献、蔡华毅、廖聚成、邹冬明 2、工作领导小组的职责 2.1、组长负责保证冬季施工费用的投入。 2.2、副组长负责冬季施工方案的审核、实施及督促。 2.3、组员负责各部门负责冬季施工过程中的方案制定、物资储备、安全质量控制与检查、督促项目队落实各项施工措施。 3、冬季施工水电料场地的准备 3.1、生产生活区、用水的冬季准备 经理部生产生活用水都采用深井地下水向上抽水，工地的水管埋设都在1.5 m以下，保证冰冻深度。工地水池采用钢板焊接，周边用土填埋保温，顶面盖保温板，若表面有产生结冰，将采取电热管加热或再加厚保温材料。生产生活区房间全部采取循环水进行供热，保证正常的生产生活秩序。 3.2、搅拌站及料场的冬季准备 搅拌站混凝土施工的混凝土主要采取骨料保温与水加热的方式。搅拌站的大堆料全部用钢管大棚进行覆盖，边沿用设槽把水排除，避免大堆料受雨雪冰冻。搅拌机及操作室进行封闭。搅拌混凝土的用水采用锅炉加热，并设置1个保温水箱存水。 若以上措施还不满足混凝土出机温度，将对大棚内采取火盆生火加温，还可对大堆料下设置热水管和对水泥罐进行包裹保温等措施。 大堆料存料场的砂石料表面采取覆盖彩条布或厚薄膜，防止雨雪冰冻砂石料。 为了便于现场混凝土的试件的取样留置，及时掌握混凝土的质量，在搅拌站建立了2个试验室养护室，养护室配备了空调以及自动洒水器等设施，监控施工质量。 3.3、电力及场地的冬季措施 电力线的伸驰度满足冬季的收缩，不会拉断。当有结冰时，将采取人工除冰。搅拌站、弃渣场到洞口的范围，地面全部进行硬化，当地面结冰时，将采取工业盐和人工除冰，保证交通。 4、冬季施工测温准备及要求 4.1、冬期施工测温的准备工作??4.1.1、人员准备：设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训。 4.1.2、准备好必需的工具：各种测温计——红外线测温仪、温度计、温湿度计等测量大气温度、环境温度、原材料温度。各种温度计在使用前均应进行校验。 ?4.2、冬期施工测温的有关规定??4.2.1、冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂浆养护室内温度，混凝土或砂浆出罐温度、混凝土入模后初始温度和养护温度