桩板墙施工方案(11.9)教程.docVIP

目录 1编制说明 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制原则 - 1 - 1.3 编制范围 - 2 - 2 工程概况及主要工程数量 - 2 - 2.1工程概述 - 2 - 2.2材料供应方案 - 2 - 2.3主要工程数量 - 3 - 2.3.1 碧鸡关隧道（客线）出口左侧桩板墙工程数量 - 3 - 3．总工期及劳动力使用安排 - 4 - 3.1总工期及依据 - 4 - 3.2主要劳动力使用数量表 - 4 - 4.施工组织及规划 - 4 - 5 临时工程的分布及总体设计 - 5 - 5.1施工临时便道 - 5 - 5.2施工场地布置 - 5 - 5.3 施工用电 - 5 - 5.4 施工用水 - 5 - 5.5 内业资料 - 5 - 6 施工准备工作 - 5 - 6.1 施工便道修建 - 6 - 6.2 施工机械进场 - 6 - 6.3施工导线复测和贯通测量 - 7 - 7 工程施工方法 - 7 - 7.1 预加固桩施工方法、顺序、工期及措施 - 7 - 7.1.1预加固桩施工工艺流程 - 7 - 7.1.2预加固施工准备 - 8 - 7.1.3护壁及挖孔施工 - 8 - 7.1.4成孔检查、钢筋笼的制作与安放 - 9 - 7.1.5浇灌砼 - 11 - 7.1.6产品保护 - 11 - 7.2 桩板墙挡土板施工 - 12 - 7.2.1施工准备 - 12 - 7.2.2施工工序 - 12 - 8.质量保证措施 - 13 - 8.1质量目标 - 13 - 8.2质量保证措施 - 13 - 8.2.1建立质量保证体系 - 13 - 8.2.2 保证工程质量的技术措施 - 17 - 8.2.3 保证工程质量的原材料控制措施 - 18 - 8.2.4 重点部位、关键环节的质量保证措施 - 18 - 9.安全保证措施 - 20 - 9.1.安全生产管理组织机构 - 20 - 9.1.1.安全生产管理组织机构 - 20 - 9.2安全保证措施 - 21 - 9.3危险源辨识 - 22 - 9.3.1风险源辨识办法 - 22 - 9.3.2针对危险源采取的措施 - 25 - 10.施工环保、水土保持措施，文明施工措施 - 26 - 10.1.环境保护、水土保持管理目标 - 26 - 10.2.环境保护、水土保持工作原则 - 26 - 10.3施工环保、水土保持保证体系 - 26 - 10.4.施工环保、水土保持管理机构 - 26 - 10.5.施工环境保护、水土保持措施 - 27 - 10.5.1.环境保护措施 - 27 - 10.6.2.文明施工管理体系 - 30 - 11.附图表部分 - 32 - 1编制说明 1.1编制依据 1.1.1昆明铁路局昆明枢纽铁路建设指挥部《改建铁路昆明枢纽扩能改造工程指导性施工组织设计》（2009年11月）。 铁道第勘察设计院 1.1.3我对当地环境及现场踏勘资料。 现行施工规范、质量标准试验规程、安全规 1.1.5为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 1.1.6项目部施工技术水平、管理能力和以往类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和功能要求。 1.2.2安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 1.2.3坚持按项目管理法的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 1.2.4重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻和执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 1.2.5坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。 1.2.6按照ISO9001的要求编制质量管理体系程序文件，按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。 1.2.7施工方案编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。 1.3 编制范围 本方案编制范围为昆明铁路枢纽站前一标工程新碧鸡关隧道（客线）出口D1K1084+880～D1K1085+066左侧桩板墙，长186m。 2 工程概况及主要工程数量 2.1工程概述 新碧鸡关隧道（货线）位于读书铺站至昆明西站之间，为双线隧道，列车设计行车速度为120km/h。新碧鸡关隧道位于客线隧道的右侧，左线中线与客线隧道右线中线线间距在隧道进口端由1