[2017年整理]10-11-1产业经济学试卷1及答案.doc

2010-2011学年第1学期 《产业经济学》试题A 课程代码 BB027329考试方式 闭卷考试时长 100分钟 序号 姓名 　学号 　 　 教学班号　　 专业 级 班 题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 合计 满 分 20 30 20 30 100 得 分 阅卷人 一、名词解释（每题4分，共20分） 1.范围经济 2.掠夺性定价 3.产业集群 4.管制 5.有效竞争 二、简述题（每题6分，共30分） 1.市场集中度的衡量方法? 2.结构性进入壁垒有哪些？ 3.横向并购的竞争效应？ 4.产业结构优化的主要内容？ 5.产业布局的影响因素？ 三、案例分析题（每题10分，共20分） 辽宁汽车产业及其集群发展 作为装备制造业龙头的汽车产业，辽宁的汽车产量2003年达到143677辆，同比增长了55.88%，高出全国平均增幅20个百分点，创造了历史最高水平。现在，以轿车、多功能车、轻型汽车（含轻型客车和轻型货车）、大中型客车、车用发动机和汽车零部件已经构成了辽宁汽车工业体系，辽宁汽车产业集群已初现轮廓，形成了沈阳、丹东两大汽车生产基地，沈阳－辽阳－营口－大连，沈阳－锦州－朝阳两条汽车长廊的产业聚集分布。从地域分布看，辽宁汽车产业集群分布较散，企业只是生产的地域集中而不是集群；从地理分布看，辽宁汽车产业更多地表现的是生产集中的特点，生产集中仅仅是相关企业集中在一个地区，但相互之间的联动作用非常少，竞争制约非常严重。而集群则要求整车厂和相关配件厂的关系非常密切，要实现专业化的分工协作，而不是目前的这种局面。 近几年来，借助于政府的高度重视和大力扶持以及现有的工业基础与中国汽车产业的良好发展态势，辽宁汽车产业飞速发展，实力不断增强， 其中沈阳市汽车产业集群初步形成。截止2004年底，沈阳汽车产业集群共有华晨金杯、华晨宝马、上海通用（沈阳）北盛、金杯车辆、沈飞日野、沈阳中顺、沈阳奥克斯7家整车生产公司；专用改装车、农用运输车21家；汽车零部件企业95家。 辽宁汽车产业链较为完整，在整车制造、零部件生产、经销、售后服务等各大环节均有一定实力。到2003年末为止，辽宁地区共有汽车工业企业148家，其中汽车制造厂11家，改装车厂50家，车用发动机厂6家，汽车零部件生产企业81家；固定资产350.73亿元。另外还有科研院所3家，汽车经销企业100多家。华晨金杯集团是辽宁汽车工业的龙头企业，是华晨宝马、华晨金杯、金杯车辆三大核心汽车生产企业的控股公司，2004年产量达110505辆，销量达99572辆，华晨金杯集团的工业总产值、销售收入、汽车生产、销售量占沈阳市汽车全行业的80%以上，产销量排在全国大型汽车企业的第九位。辽宁的汽车零部件企业主要是随着辽宁整车生产企业的发展而发展起来的， 全省现有汽车零部件生产企业主要有100余家，占全国比重4.1%。其中以生产曲轴、座椅、车桥、弹簧、发电机、活塞等零部件企业为主，这些企业虽然年销售收人60多亿元，但实现利润不大；更重要的是这些企业生产的汽车零部件能够提供给高档轿车，高档轻型客车和越野车型的零部件却很少。 辽宁汽车产业的快速发展应该从沈阳金杯从日本引进全套的丰田技术和管理生产海狮面包车开始，海狮面包的产销率也在全国同类车型中占有绝对优势，2003年达到50%以上。尽管金杯海狮轻型客车连续七年产销量居全国第一位，但其市场份额在逐步下降，遇到了前所未有的冲击和挑战；另外中华轿车于2001年成功推出，作为自主知识产权的代表，中华轿车给中国的汽车工业带来了生机和活力，丰富和推动了民族汽车产业的发展，对辽宁汽车产业也做了很好的补充和壮大，结束了辽宁不能生产轿车的历史；2003年沈阳宝马轿车的下线和投放市场， 标志着一个以高档轿车、中档轿车、轻型客车、轻型卡车、大型客车为主的辽宁汽车产品格局的初步形成。辽宁专用车企业的产品以轻型、中型车辆为主，其中包括:环卫汽车、商品运输车、市政专用车、清扫车、高空作业车等，其中许多产品正处于换型期，在全国市场的占有率一直稳定在2%左右。 1．市场集中度的衡量方法? （一）综合反映企业数量和资源份额非均等的指标 （1）绝对集中度指标，（2）H.H.I即H指数，（3）E.I即E指数，（4）R.I亦称罗森布拉斯指数，（5）CCI通常也称为包括性集中指数。 （二）单纯使用市场份额非均等指标 （1）相对集中度指标，（2）相对熵，（3）剩余。 （三）单纯测量企业数量的指标 （四）反映共谋潜力 （1）绝对集中度差分，（2）相对集中度差分。 2．结构性进入壁垒有哪些。 （1）规模经济壁垒 （2）绝对成本优势壁垒 （3）必要资本量壁垒 （4