PTFE基耐磨固体润滑涂层的摩擦学性能.pdfVIP

2014年 10月 润滑与密封 Oct．2014 第39卷 第 10期 LUBRICATION ENGINEERING V01．39No．10 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2014．010．019 PTFE基耐磨固体润滑涂层的摩擦学性能 杨伟春 康鹏飞 陈毅明 郭培锐 邱 明 (1．新昌县产品质量监督检验所 浙江新昌312500； 2．河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003) 摘要：采用黏接固体润滑涂层法，以聚四氟乙烯为润滑剂，利用喷涂方式在试样上制备2种PI1FE基固体耐磨涂 层，并采用HSR-2M型高速往复式摩擦磨损试验机对其摩擦学性能进行研究。研究结果表明，水性全氟涂层的摩擦因数 不稳定且明显高于油性全氟；随着固化条件的改变，涂层的摩擦因数和磨损量也出现不同程度的变化；当采用油性全氟 为润滑剂，固化温度为260℃，固化时间为30min时，PTFE基耐磨涂层的摩擦因数和磨损量均最小，此时涂层的摩擦 学性能最优。 关键词 ：聚四氟乙烯 ；耐磨涂层 ；固化；摩擦磨损 中图分类号：TH117．1 文献标识码：A 文章编号：0254—0150 (2014)10—092—4 TribologicalPropertiesofPTFE W ear．．resistant SolidLubricationCoating YangWeichun KangPengfei ChenYiming GuoPeirui QiuMing。 (1．XinchangProductQualitySupervisionandInspectionInstitute，XinehangZhejiang312500，China； 2．SchoolofMechatronicsEngineering，HenanUniversityofScienceandTechnology，LuoyangHenan471003，China) Abstract：Basedonthebondsolidlubricantcoatingmethod．twokindsof FEbasesolidwear．resistingcoatingswere preparedonthediscsamplebysprayingmethodandusingPrrFE assolidlubricant．andtheirtribologieal propertieswere investigatedbyHSR一2M high—speedreciprocatingtribo-tester．Theresultsshowthatthefrictioncoefficientofwater．based perfluorinatedcoatingisunstableandapparentlyhigherthanthatofoilyperfluorinatedcoating．Frictioncoefficientand wearingcapacityofthecoatingsarechangedatadifferentdegreealongwiththechangeofthecuringconditionsofthecoat- ings．Whenusingoilypeffluorinatedcompoundassolidlubricantandselectingthecuringtemperatureof260oC andthe curingtimeof30min．theprepared FEbasewear—resistantcoatinghasthelowestfrictioncoefficientandwearingcapac— ity，andtheoptimaltribologiealproperties． Keywords：PTFE；wear—resistantcoating；solidification；frictionandwear 固体润