二轴冷镦挤成形工艺的研究与应用.pdfVIP

· 机械制造 · 谢秀红，等 ·二轴冷镦挤成形工艺的研究与应用 二轴冷镦挤成形工艺的研究与应用 谢秀红 ，吴本刚 ，关鸿 (1．江苏省技术产权交易所，江苏 南京210008：2．南京汽车集团有限公司。江苏 南京 210037； 3．南京汽车锻造有限公司。江苏 南京 210033) 摘 要：汽车变速箱中的二轴在传统的机械加工生产中使用的是热模锻 (或胎模锻)毛坯。热 模锻毛坯的缺点是毛坯表面较粗糙 、尺寸精度低，机加工余量大，生产效率低，从而造成机加工 成本偏高。通过二轴的冷镦挤成形工艺分析 ，确定其生产工艺流程、模具工作原理与结构设 计优化 ，用于大批量生产 。 关键词：二轴；冷镦挤 ；新工艺 中图分类号：TG37 文献标志码：B 文章编号：1671．5276(2013)03—0043．02 ResearchonSecondAxisColdupsetting-extrudingFormingProcessandItsApplication XIEXiu．hong ．WU Ben．gang ．GUAN Hong (1．JiangSoTechologyPropertyExchangeNanjing210008；2．NanjingAutomobile GroupCo．Ltd．Nanjing210037China；3．NanjingAutomobileForgingCo．Ltd．Nanjing210033，China) Abstract：Thesecondaxisinthegearboxisformedbyhotforginginthetraditionalsecondaxismachiningproduction．Itsdisadvanta· gesarethemughsurface，lowaccuracyofdimension，largemachiningallowanceandlowproductioninefficiency．Thosedisadvanta- gesmakethecostofmachininghigh．Thepaperdiscussesanew technologywhichisappliedtothesecondaxiscoldupseffing ·ex- trudingformingprocess，tooptimizethedesignofproductionprocessandthestructureofthemoldworkinmassproduc~on． Keywords：secondxa is；coldupseffing-extrudingformingprocess；new technology 二轴是汽车变速箱中的一个重要零件。在传统的机 是 HB160～229，毛坯内部金相组织5—8级 ，毛坯质量为 械加工生产中使用的是热模锻 (或胎模锻)毛坯。热模锻 2．21kg，材料为钢20MnCr5。 毛坯的缺点是毛坯表面较粗糙、尺寸精度低、机加工余量 经过工艺分析，此件采用d36．2的棒料冷挤压成形较 大、生产效率低，从而造成机加工成本偏高。近年来 ，随着 为合理。这样就需要进行缩径正挤压成形三次 ，镦粗成形 国内轿车制造业的兴起 ，也为了适应大批量生产和进 口的 一 次 ，共有四个成形工步。 先进机加工生产线的需求 ，二轴毛坯的制造方法普遍向冷 a)各工步的变形力计算 。 挤压工艺方向发展。 挤压力 ：P=pxF (P为压应力，F为受力面积) 跃进集团南亚公司生产的 NJ1020系列轿车，其零件 压应力：p=2ctr[In(do／d1)+2U．h／d1]e2 o／ 的机加工生产线是从西班牙引进的，其中二轴生产线所要 其中：c一材料硬化系数 ；一材料变形应力 ；d0一坯料变形 求的