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倒拉反接制动下降运行时下降限位开关的设置

倒拉反接制动下降运行时下降限位开关的设置 任书才 陈素艳 渤海造船厂集团有限公司 葫芦岛 125004 文章编号:1001—0785 (2012)11—0094—02 《起重运输机械》2011年第 lO期邬秀金的文 ①上升方向接 电;②轻载上升方向运行,能 章 《起重机起升高度限位器的设置》,提出了倒拉 碰触到上升方 向限位开关 $91,使上升方 向接触器 反接制动下降运行时,下降方 向限位开关无效的 K1失电,停止上升方向运行,$92有效;③重载 解决方案,在检验中我们也发现这个问题,把它 倒拉反接制动下降方向运行,不能碰触到 $91,K1 总结一下,和同行们探讨。方法是不改变主令控 不能失电,$91无效;能碰触到下降方向限位开关 制器的触点闭合图表,也不必增设第二级上升方 $92,但 $92不接在 K1回路中,接在 K2回路中, 向高度限位器。 $92不能使 K1失电,$92此时无效。 1 倒拉反接制动下降运行时,下降方向限 2 倒拉反接制动下降运行时,下降方向限 位开关 $92无效的原因 位开关的设置 图1是起升机构升降控制线路的局部图。K1 1)下降方向设置 2个下降方向限位开关,一 为上升方向接触器线圈,K2为下降方向接触器线 个接在下降方向接触器 K2线圈回路中,可以用 圈,s3为主令控制器,F21、F22是过电流继电器 做强力下降时的限位保护,见图2的$92;一个 联锁触点,作电动机的过载 (热)保护。$91是 接在上升方 向接触器 K1线圈回路 中,可 以用做 上升方向限位开关,$92是下降限位保护开关。倒 倒拉反接制动运行挡下降方 向限位保护,见图2 拉反接制动下降运行时,图1中的上升方向限位 的 $93。 开关 $91和下降方 向限位开关 $92都无效,原 2)下降方向只设置一个下降方向限位开关, 因是 : 接在零位保护接触器 K00线圈或联锁回路中,可 业 出版社 ,2009. 3 结束语 [2]张朝晖 .ANSYS12.0结构分析工程应用实例解析[M]. 1)通过对桥机焊接箱形梁的Ansys有限元分 北京:机械工业出版社,2010. [3]翟甲昌,王生,申增元,等 .桥式起重机焊接箱形梁 析,可方便快捷地求 出箱形梁上各位置的应力、 . 的疲劳试验 [J].起重运输机械,1994 (2):3—8. 应变,找 出疲劳裂纹的位置 ,以及引起裂纹 的 [4]李庆芬 ,胡胜海 ,朱世范 .断裂力学及其工程应用 原因。 [M].哈尔滨 :哈尔滨工业大学出版社 ,1998. 2)结合断裂力学和弹性力学,推导出疲劳裂 纹尖端的应力场和位移场 ,以及这些场强的大小。 作 者:吕西波 3)结合实例,运用Ansys模拟出桥机箱形梁 地 址:太原市万柏林区窳流路66号太原科技大学472 疲劳裂纹的应力场和位移场 ,通过分析来确定裂 信箱 纹的发展,为下一步疲劳寿命的研究奠定了基础。

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