高标号车用汽油(Ⅲ)调合技术的研究.pdfVIP

2009年 第 4期 广 东 化 工 第36卷 总第192期 www．gdchem．com 高标号车用汽油(1l1)调合技术的研究 王伟明，华献君 (中国石油化工股份有限公司 茂名分公司技术中心，广东 茂名 525011) 摘【 要】文章对采用茂名石化生产的重整汽油催化汽油、芳烃抽余油及MTBE为调合组分，进行高标号车用汽油(Ⅲ) 调合技术的研究。结果表明，采用茂名石化生产的重整汽油 催化汽油、芳烃抽余油和MTBE及MMT的情况下 可调 制出符合GB17930-2006车用汽油(Ⅲ)93 97号质量标准的车用汽油，加入适量的MMT 辛烷值可达(R0N)99以上。 镭 号锄 宰 鸯 雩 l 窘 矗 s l 【中图分类号]TE09 f文献橱-,Q码】A 叠 文【章编号】1007-1865(2009)04-0065-05 StudyonBlendingTechnologyofHigh—gradeGasoline(Il1) WangWeiming，HuaXianjun (ResearchInstiutte，SINOPECMaomingRefiningChemicalCompany，Maoming525011，China) Abstract：Usingcatalyticcrackinggasoline，catalyticreforminggasoline，raffinateoilandMBTEtoblendhigh—gradegasoline(1]I) wasstudiedinthepaper．Theresultsshowedthatadoptingcatalyticcrackinggasoline，catalyticreforminggasoline，raffinateoiland MBTEofMPCC，93#and97#gasoline(Ⅲ)thatmetGB17930—2006(gasolineformotorvehicles)couldbeobtained．Theoctane number(RON)wasevenupto99withMMT． Keywords：high—gradegasoline；octane；sulfur；blending；study 世界汽车工业在环境保护的压力和推动下，把减少汽车排 (IV)标准 J。 放污染作为一项长期的战略 目标，不断适应和发展。燃料的质 中国石化茂名分公司作为一家特大型炼油企业，原油年加 量和车辆的性能有着不可分割的联系，为满足车辆性能和环境 工量达 1350万t，随着 2006年 120万t，a重整装置的建成和生 法规的要求，对燃料质量必然提出更高的要求。另一方面随着 产工艺的不断改进，原料组分不断优化，高辛烷值汽油组分比 国内汽车工业的发展，发动机的压缩比越来越大，这样汽车对 例大大提高，这使得该公司生产高标号清洁汽油能力大大提 燃油的要求也随之提高。2006年 l2月国家发布实施了 车用 高。根据市场需要和公司的策略，文章结合茂名炼油厂公司生 汽油 GB17930—2006新标准，该标准考虑到已经实施和将要 产情况进行93号和97号车用汽油(Ⅲ)调合技术的研究。 实施的更严格机动车排放法规要求，对GB17930—1999进行了 1调合组分分析 大幅度修订，规定车用汽油(Ⅲ)指标自发布之日起实施，过渡 期到2009年 12月31Et。目前，北京、上海等大城市已执行 从公司 目前的生产情况来看，可用调合的汽油组分有催化 汽油硫含量为0．015％的车用汽油(In)标准，北京于2008年执 汽油(包括一、二、三催化汽油)，重整汽油，芳烃抽余油， 行硫含量不大于 0．005％和烯烃含量不大于 2