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卸船机出料系统多用途改造 李 江 李宪晔 杨文武 马鞍山钢铁股份有限公司港务原料总厂 马鞍 山 621000 摘 要：在马钢 自备码头焦煤输送系统中，对卸船机出料机构进行改造，增设犁式清扫器及接 口装置，以 实现在码头 1号泊位煤与粉矿2种不同物料的卸船。 关键词 ：卸船机；改造；犁式卸料器；接 口装置；卸矿作业；卸煤作业 中图分类号：U653．928．1 文献标识码 ：B 文章编号：1001—0785 (2010)l1—0070—03 Abstract：Thedischargemechanism oftheshipunloaderinthecokingcoalconveyingsystem oftheself-servingdock ofMaSteelisreconstructed，whereintheplowcleanerandtheinterfacedeviceareadded，thustorealizethattheshipUI1． 1oadercanunloadtwokindsofdifferentmaterial。coalandfineore．intheberthNo． 1ofthedock． Keywords：ship unloader； reconstruction； plow cleaner； interface device； ore unloading operation； coal unloadingoperation 根据马钢 “十一五”规划 的生产要求，随着 为此，马钢公司决定对港务原料总厂码头 1号泊 新区焦化产能的提升，铁路运输 已经不能满足马 位进行技术改造 ，将按卸矿配置 的 1号泊位改造 钢生产大批量用煤需求，制约了产能的进一步释 成煤、矿2用接卸生产线。经过对码头现有泊位 放 。如果委托沿江其他码头卸煤，再进行汽车倒 和卸船设备进行分析，可以充分利用现有条件， 运，不仅增加生产成本，而且容易造成物料流失。 在卸船机出料系统安装犁式卸料器并设计 1套接 轮边驱动。小车架是用 H钢、槽钢等制作的简单 调速后整机 电气控制系统大为简化，且可使用 鼠 框架 。这样配置的小车比常规 门式起重机小车便 笼电机代替绕线电机，并不增加多少成本。 宜得多，而性能完全能满足工程施工的需要。 路桥施工常需吊运数十米长的预制梁，这时 当要利用副钩沿主梁方 向来 回吊运灰桶浇灌 可用2台起重机串行抬吊，要求 2台机组能联动操 水泥时，起升速度和行走速度不能太低 ，这时副 纵。 起升机构可采用高速建筑卷扬机或 电动葫芦，而 5 起重机的安全防护设施 小车运行驱动则采用双速锥式 电机或交流变频调 速 ，设置快、慢 2挡速度 。此外，当起重量很大 施工现场用 门式起重机虽属临时设备，但若 且被 吊工件尺寸庞大时常采用双小车结构。 设计制造上对其安全性不予重视 ，则可能导致重 大机毁事故，因此起重机设计规范规定的一些必 4 大车运行机构 备安全防护设施不能被忽略，包括起重量限制器、 大车运行机构通常由多台简易平衡台车组成， 起升高度限位、大小车行程限位和缓冲止挡等， 车轮组及其驱动的结构方案与小车雷同，设计上 以及电气系统的电气隔离、短路保护、失压保护、 尽可能不采用大直径车轮和大容量减速器、电机 。 零位保护、过流保护和紧急断电开关等 电气保 为减小轮压和使用小功率电机，可增加车轮数和 护 驱动轮数，以降低制造成本。只有在起重量特别 大时才使用常规的立式减速器或 “三合一”减速 作 者：何成霖 电机驱动方案