双向驾驶防爆无轨胶轮车的研发与改进.pdfVIP

学兔兔 第4期(总第173期) 机械工程与 自动化 No．4 2012年8月 MECHANICAL ENGINEERING & AUTCIMATION Aug． 文章编号：1672·6413(2012)04-0081—02 双向驾驶防爆无轨胶轮车的研发与改进 张安辉，李俊仁 (山西卓里集团有限公司，山西 运城 044000) 摘要：防爆柴油机无轨胶轮车已在矿井下逐步使用，由于巷道狭窄，不便于车辆掉头，给往返运输带来困难。 介绍了防爆柴油机无轨胶轮车的特点和总体设计，并根据市场反馈意见，对其进行了改进。性能试验和矿区使 用试验表明改进后设备完全达到了设计要求，并顺利通过了国家安标中心对样机的检测和生产条件评审。 关键词：研发；防爆；无轨胶轮车 中图分类号：TD524 ．2 文献标识码：A 1 概述 需求，为此我们采用“实用设计”理念，设计模式如下： WC1．8J型防爆柴油机无轨胶轮车是为我国大部 将现有部件直接引用一把握安标强制规范一类比零件 分地区煤矿井下设计的一种特殊载货运输车辆，完全 结构设计一主要参数核算一用户实地试验一现场跟踪 按照国家安标要求制造而成。其主要结构特点如下： 服务一信息及时反馈一提供设计依据。采用这种模 ①该机型两端各设驾驶舱，结构牢固、造型美观、安全 式，可缩短设计周期，尽快推出适合市场要求的产品。 可靠，舱内装有安全报警装置，且工作制动和停车制动 3．1 主要设计依据 配备齐全，操作简便；②其主要核心技术为自主研发的 根据实地考察情况和运输作业的要求，依据《MT／ 机液功能转换机构，主副驾驶舱可以单独操作，不用电 T 989矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》的相 控，不用机械锁定，即可实现主、副驾驶舱的操纵转换 关规定和汽车常规设计理论，对该机型的结构形状、基 功能；③该机型选用了国内常用的动力换档变速箱，除 本参数及性能要求等进行了计算和总体结构布置。 能够实现动力换档外，还具有无级调速、自动变矩等功 3．2 使用环境条件 能，它与液压制动系统相并联，当直接踩下制动踏板 使用环境条件参见参考文献El-]。 时，柴油机也不会熄火；④采用了四轮驱动和全液压转 3．3 主要性能 向器，前后重量分配合理，具有较高的附着能力，非常 (1)人机安全性：根据MT／T 989的规定，无轨胶 适合于煤矿井下路面的载货行驶。 轮车所配套的动力和电器部分都应符合GB3836．1～ 2 防爆柴油机无轨胶轮车的设计 GB3836．4的规定，并应取得防爆合格证和煤矿矿用产 WC1．8J型防爆柴油机无轨胶轮车外形结构图见 品安全标志证。此外，防爆柴油机还应设置有自动保护 图 1。 装置，当出现危险情况时，保护装置能及时实现声、光报 警，报警后l min内将自动停机，确保使用的安全性。 (2)适应性：根据运输作业现状，针对购买区域， 满足使用者要求。 (3)技术经济性：根据本公司工艺特点，采用国