(江苏专用)高考地理二轮考前增分特训 题型强化练1 等值线型.DOCVIP

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(江苏专用)高考地理二轮考前增分特训 题型强化练1 等值线型

题型强化练一 等值线型 [方法指导] 等值线型试题的答题关键是能够从等值线图中获取解答试题所必须的信息。结合等值线图的判读技巧读“图名→读数值范围和极端值的大小→读弯曲方向和延伸方向→读疏密程度→读局部小范围闭合”的读图思路,寻求答题所必须的条件。应特别指出的是,在判断闭合等值线时注意运用“大于大的,小于小的”方法,比较等值线弯曲处与附近地区数值的关系时,要注意“辅助线法”的运用。 一、选择题 (一)单项选择题 (2013·南昌模拟)读“我国2012年12月上旬气温距平图”(气温距平值=当年气温-常年平均气温),回答1~3题。 1.12月上旬我国气温分布趋势(  ) A.气温最低位于内蒙古东部 B.南北最大温差大约4~6 C.南方地区气温均高于常年同期 D.东北地区较常年同期偏低2~4 2.据图说明(  ) A.全国0等温线在长江沿线以南 B.自东北向西南影响我国的冷空气活动频繁 C.江汉、江南北部部分地区将出现初霜冻 D.新疆北疆暴雪要少于常年同期 3.此季节,可能发生的现象(  ) A.洛杉矶森林火险等级最高 B.俄罗斯摩尔曼斯克港冰冻封港 C.墨累—达令混合农业区正值剪羊毛期 D.南半球中纬度海洋风浪最小 答案 1.D 2.C 3.D 解析 第1题,该图示所反映的是气温距平值大小,不能判断气温极值出现地区和南北温差情况;根据0等值线的经过地区判断南方地区气温有与往年相等的地区;由图示知,东北地区气温距平值在-2~-4之间,即比常年同期偏低2~4。第2题,江汉、江南北部部分地区的气温距平值为负值,较常年偏低,结合其出现时间可知,该区域将出现初霜冻。第3题,洛杉矶为地中海气候,12月上旬温和湿润;俄罗斯摩尔曼斯克港受北大西洋暖流影响,终年不冻;墨累—达令混合农业区正在收获后的麦田上放牧;南半球此时正值夏季,南北温差较小,气压梯度力较小,风力较弱,海洋风浪小。 (2013·乌鲁木齐诊断)下图为“某城市等值线图”,图中甲、乙、丙、丁线为城市主干道。读图,完成4~5题。 4.若图中曲线为等时线,则车速最快的干道是(  ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 5.若图中曲线为等时速线,则下列叙述正确的是(  ) A.等时速线越密集,则时速越快 B.沿甲干道,因居民点较多而车速最慢 C.沿乙干道,因交通通达度差而车速较慢 D.由市中心向外,因车流量逐渐减少使车速加快 答案 4.B 5.D 解析 第4题,在相同的时间内,通过乙行进距离最远,故车速最快。第5题,等时速线越密集,则相同的时间内行进距离越短因而时速越慢;影响时速的因素除了车辆多少外,还和车道宽度有关;由市中心向外,随车流量减少车速加快。 (2013·潍坊模拟)雪期是从当年初雪日到次年终雪日的天数。读“我国某区域多年平均雪期等值线图”,回答6~7题。 6.图示范围内雪期天数的最大差值约是(  ) A.120 天 B.135 天 C.149 天 D.155 天 7.该区域中部地区雪期等值线向北弯曲的主要原因是(  ) A.地势低,气温高 B.纬度低,太阳辐射强 C.受暖流影响 D.降水较多 答案 6.C 7.A 解析 第6题,结合等值线分布规律知,该区域雪期最大值在255~270天之间,最少在120~135之间,根据交叉相减的方法计算出二者差值为120~150天之间,由此确定最大差值。第7题,该区域中部为平原地区,地势较低,气温较高,雪期短,雪期等值线向北弯曲。 (2013·湖南六校联考)读“某等值线示意图”,完成8~9题。 8.若此图为局部地区等高线地形图,甲为河流,M侧比N侧修筑河港的条件好,则该河流的汛期出现在(  ) A.1月 B.3月 C.6月 D.9月 9.下列说法错误的是(  ) A.如果图中等值线为等气温线,且a<b<c,则甲在山脊附近 B.若此图为等压线图,则甲处一定为槽线,将出现阴雨天气 C.如果图中等值线为等水温线,且a>b>c,则甲为暖流经过 D.如图中等值线为等盐度线,且a<b<c,则甲在河口附近 答案 8.A 9.B 解析 第8题,若此图为等高线图,甲为河流,则可知M侧比N侧筑港条件好,说明M侧受到河流侵蚀比较强,可以判断该地位于北半球,由经纬度可以判断该地位于地中海气候区,冬季降水多。第9题,如果此图为等压线,则甲可能为高压脊,也可以是低压槽,所以,天气状况不确定。 (二)双项选择题 (2012·苏州调研)下图为“我国东南沿海某地区示意图”,读图回答10~11题。 10.关于此时A地的叙述,正确的是(  ) A.雨水汇集,泛滥成灾 B.受暖锋影响 C.气压将不断升高 D.吹偏南风 11.当地政府拟将B村外迁,其可能的原因是(  ) A.修建大型水库 B.耕地面积不足 C.避免洪灾威胁 D.海平面上升 答案 10.

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