水冷变矩器油散在装载机散热系统中的应用.pdfVIP

学兔兔 水冷变矩器油散在装载机散热系统中的应用 廖玉懂，王 涛，张碧荣，唐 磊，彭拔萃，冯光金，熊倘毫 (广西柳工机械股份有限公司装载机研究院) 关键词：轮式装载机；散热系统；水冷变矩器油散 传统装载机的散热系统包括水散热器、液压油 1．2 维护保养方便 散热器、空一空中冷器及变矩器油散热器等4个散 传统的多层布置的散热器在维护保养时，只能 热器。随着人类对环境的重视，发动机排放要求越 清理最外层的散热器，如果要清理里层的散热器则 来越苛刻，同时发动机的散热量也在不断增加，一 必须把里层散热器从整机上拆卸下来进行清理，清 般来说，发动机排放标准每升高一级，散热量就会 理过程很烦琐。特别是在恶劣的多灰环境工况下， 增加10％ 30％，水散热器和空一空中冷器的尺寸需 由于要经常进行清理，散热器的维护保养将会变得 要增大才能满足散热要求，4个散热器需要的布置 更加困难。另外，拆卸散热器进行清理需要的时间 空间也将会越来越大，整个散热系统在整机上的布 较长，整机的工作受到影响；由于要拆卸散热器，必 置要求会越来越高。现阶段市场上的装载机多采用 须放空散热器中的冷却液、液压油及变矩器油，这 散热器多层布置的散热系统来解决这一问题，但散 些受污染的冷却液和油液不能重复使用，这将导致 热器多层布置，由于会导致散热系统风阻较大，后 散热器的维护保养成本变得很高。 层散热器进风温度过高，以及散热系统维护保养不 散热器单层布置的散热系统，散热器组完全暴 方便等，因此并不是解决装载机散热问题的最佳方案。 露在外，维护保养时不需要对散热器进行拆卸，可 本文提出轮式装载机散热系统采用水冷变矩 以直接使用高压水枪或者高压气枪对散热器进行 器油散的方案，并介绍散热器单层布置的优势。通 清理，维护保养方便，同时维护保养的成本也很低。 过在同一台装载机上采用两套不同散热系统的试 而且单层散热器组的通透性很好，灰尘、污泥等脏 验数据对比，证明散热系统采用水冷变矩器油散的 物能很容易通过散热器，保证散热器能清洗干净。 可行性，对水冷变矩器油散在应用中遇到的问题提 1．3 水冷变矩器油散体积小，布置方便 出了相应的解决方案。 一 般来说，冷却水升高l℃能吸收变矩器油降 低5℃所释放的热量，而且水的比热容是空气比热 1 采用水冷变矩器油散的技术优势 容的4倍，在变矩器油散热功率一定的情况下，水 1．1 提高散热系统性能 冷变矩器油散的尺寸比风冷变矩器油散的尺寸要 散热系统采用水冷变矩器油散以后，由于风冷 小很多。所以，水冷变矩器油散的体积可以做得很 散热器组少了变矩器油散，可将水散热器、液压油 小，在整机中很容易找到合适的位置进行布置，安 散热器和空一空中冷器布置成单层，从而减少整个 装也很方便。 散热器组的风阻，增大通过散热器的风速，提高散 2 采用水冷变矩器油散的可行性验证 热器的散热性能，使整个散热系统在迎风面积不变 的情况下满足整机的散热性能要求。 为验证水冷变矩器油散的可行性，对两种散热