装载机动臂开裂的仿真研究.pdfVIP

第 1期 机械设计与制造 2014年 1月 Machinery Design Manufacture 201 装载机动臂开裂的仿真研究 王云超 ，周 梅 ，刘 春 ，庞文杰 (1．集美大学 机械工程学院，福建 厦门 361021；2．厦门厦工机械股份有限公司 博士后工作站，福建 厦门 361021) 摘 要：由于工作条件恶劣，装载机工作装置经常出现损坏。针对装载机工作装置设计中存在的系统匹配的问题，建立装 载机工作装置的机一液、刚一柔耦合模型，并进行 了正载和偏载两种工况的测试和模型验证。在验证模型正确的基础上，对 装载机的主要工况进行了深入的对比分析，找 出了造成装载机X-作装置损坏的主要工况是极限偏载崛起工况，并非插入 和崛起的联合工况。其损坏的原因是：相对液压系统，动臂结构设计偏弱，在交变的扭转载荷作用下，产生了疲劳裂纹。研 究还发现：动臂的应力变化与动臂油缸支座的焊缝长度有非常密切的关系，也与动臂的疲劳破坏有直接的关系，并存在 一 个最优的焊缝长度使得动臂的应力最小。 关键词：装载机工作装置；偏载工况：刚柔耦合模型 中图分类号：TH16；TP302；TH243．1 文献标识码 ：A 文章编号：1001—3997(2014)01—0201—04 SimulationResearchontheCrackofLoaderLiftArm WANGYun-chao，ZHOUMei，LIUChun，PANGWen-jie (1．CollegeofMechanicalEngineering，JimeiUniversity，FujianXiamen361021，China； 2．Post—DoctoralWorkingStationofXiamenXGMAMachineryCo．，Ltd．，FujianXiamen361021，China) Abstract：Becauseofloaderworkingconditionisverybad，theworkingdeviceusuallyoccursdamage．Consideringhte problemofmatchingdesignofloaderworkingdevice，amechanicism—hydraulicandrigid-flexiblecouplingmodelofloader workingdevicewerebuilt．Sohteexperimentandsimulationharebeendoneundermiddle-loadandoffset conditwnsand themodelhasbeenverfiied．Basedonthecorrectwemodel，themainlyconditions of loaderwerede。pZynaalyzedand compared．Theresearchshowshtathtemainlydangerousconditionforthedamageofworkingdeviceishtelimitoffsetdigging conditionnadnotthelimitoffsetdiggingnadinsertingcondition．Thereasonforliftarmdmaageisthatthestructuresivery weaktothehydraulcisystem．The~ iguecrackofZ ramiscausedbythealternativetorques．ThestudyalsofindsthelfitolTn stresshasacloserelationshipwiththeweldlengthofffitcylinderbearingandisdirectlyrelatedtothe 酒e‘failure．Theresi anoptimallengthofweldtotheminimallfitartnstress． KeyW ords：W orkingDeviceof