FPSO甲板上浪的数值模拟.docVIP

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FPSO甲板上浪的数值模拟

——————————————————————————————————————————————— FPSO甲板上浪的数值模拟   A辑第22卷第2期 水动力学研究与进展 Ser.A,Vol.22,No.2 2007年3月   JOURNALOFHY.,2007DRODYNAMICS  Mar 文章编号:100024874(2007)0220229208 梁修锋,  杨建民,  李欣,  于洋 (上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200030) 摘 要: FPSO在其生命周期内遭受的上浪风险很大,严重的上浪可导致结构的损坏。本文建立了三维数值水池,对规则波下固定FPSO的甲板上浪进行了数值模拟。得到了甲板和甲板室上的冲击载荷和上浪水在甲板上的水位高度以及波浪沿船首爬升、变形、破碎的过程。水池采用动边界造波,自由面由VOF方法来捕捉,在水池后段的动量方程中添加了源项以消除后端壁面的波浪反射。 关 键 词: FPSO;甲板上浪;数值模拟;VOF;动网格 中图分类号: TV139.2,O24211 文献标识码:A NumericalsionFPSO  YANGJian2min, LI2xin, YU2yang (StateKeyLaboratoryofOceanEngineering,ShanghaiJiaotong University,Shanghai200030,China) Abstract: FPSOcansuffergreatdangerfromGreenWater,andsevereGreenWatercancausestructuredamages.Thispaperpresentsathree2dimensionalnumericalwavetank,whichhasbeendeveloped.AfixedFPSOisplacedintheregularwavetosimulatethephenomenaofGreenWater.Impactloads,waveheightonthedeck,thecourseofwaverunningupthestem,wavedeformingandwavebreakingcanbeobtained.DynamicboundarywasusedtomakewavesandfreesurfacetobecapturedbyVOFmethod.Intheposteriorsegmentofthetank,sourcestermisaddedintothemomentumequationtoeliminatethereflectionoftheendwall. Keywords: FPSO;GreenWater;numericalsimulation;VOF;dynamicmesh 1 引言 FPSO是海上石油浮式生产储油系统的简称,由从而达到获得较小系泊力的目的,但这也使得船首暴露在波浪作用下,上浪的危险很大。另外FPSO在其 生命周期内定位于特定海域长达数年,相对与普通船于其经济性、可靠性、海域适应性,问世以来逐渐成为[1]舶工作环境更为恶劣,检修的难度很大。严重的海洋石油开发的主流设施。FPSO通常采用单点系泊 3收稿日期: 2006209213(2006211220修改稿) 基金项目: 国家自然科学基金(批准号,上海交通大学青年教师校内科研启动基金,上海市博士后基金(06R214142) 作者简介: 梁修锋(1981—),男,河南省周口市人,博士研究生。 230水 动 力 学 研 究 与 进 展 2007年第2期 [17] 甲板上浪不仅影响FPSO的作业效率,而且会导致船国内对甲板上浪研究的较少。朱仁传等针对 [2] 首上层建筑和沿船长方向甲板上部结构的破坏。无舱盖船舶,将洪水波理论与越浪理论或溃坝理论相 FPSO甲板上浪主要是大陡波或波群和船首下结合,对越过船舶舱口栏板进入船舱的海水量进行了沉运动两种机制组合的结果。其主要阶段是:水体沿计算。 [18] 船首升高、水体越过船首进入甲板、水体沿甲板流动、ZWLin等采用源造波理论和技术,建立了具水体撞击船上的设备和甲板室,这些阶段是紧密衔接的。船首的外型对甲板上浪有比较大的影响,例如外 [3] 飘角的大小,O’Dea在规则波试验中观察到,增加 [4] 外飘会减少上浪;但是Lloydetal.在不规则波浪中

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