基于局部摩擦控制的柔性内高压成形机理研究.pdfVIP

模具工业 2015年第4l卷第9期 基 于 局 部 摩 擦 控 制 的 柔 性 内 高 压 成 形 机 理 研 究 刘 文 ，卢 瑶 ，张国俊 ，毛 睿。，陈 宇 (1．奥克斯集团有限公司，浙江 宁波 315100； 2．浙江大学 宁波理工学院机能分院，浙江 宁波 315100) 摘要：通过对内高压成形原理和缺陷的分析 ，研究了材料的塑性流动性能和摩擦之间的关系，提 出了基 于摩擦控制的内高压成形质量控制策略，基于CAE分析优化并进行了试验验证。结果表 明：通过局部 摩擦控制可有效解决局部破裂和起皱同时存在的矛盾，提 高管材的成形质量 关键词：缺陷形式；摩擦；内高压；局部摩擦 中图分类号：TG241；0242．21 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2015)O9—0046—04 Study on formability theory offlexibleinner high—pressure based on localfriction control LIU Wen。，LU Yao。，ZHANG Guo-jun。，MAO Rui。；CHEN Yu (1．AUX GroupCo．，Ltd．，Ningbo，Zhejiang315100，China；2．NingboInstituteofTechnology， ZhejiangUniversity，Ningbo，Zhejiang315100，China) Abstract：Based on theanalysisofformabiliyt theory na d defects，the relationship between the plastic flow properties ofthe materialand the friction Was studied．The controlstrate- ofinnerhigh-pressureformnig qualitybased on friction controlwasputforward，andop- tim ized by CAE and verified．The results show ed thatht e localfriction controlhas effec- tively solvedhte contradiction between local ruptureandwrinkling，na d improvedhteofmr - nigqualiyt． Keywords：defects；friction；innerhigh—pressure；local friction 1 引 言 2 内高压成形原理及常见缺陷 内高压成形技术是基于零件轻量化、整体性的 2．1 内高压成形原理 要求而产生的一种新工艺，材料利用率达到90％～ 内高压成形原理最早源于液力胀形，模具为两 95％。CAE分析与优化是降低 内高压成形工艺成 半或多半模，将管材坯料置于模具型腔 内，闭合模 本的首选，但内高压成形过程较复杂，影响因素众 具并施加成形所需足够的合模力；模具型腔两端推 多，冈此多数 内高压成形工艺的理论相对完善，但 头进给，向管坯 内部注水排气并密封；加压与补料 实际加工能力严重不足。国内内高压成形技术起 成合理的匹配关系，使管坯逐渐压入模具型腔并贴 步较晚，较国际先进水平还有很大差距，现就内高 合型腔壁，即成形出合格的零件，如图1所示。 压成形过程中的摩擦进行研究，重点研究内高压成 形时摩擦力的影 Ⅱ向规律，借助CAE模拟分析，结合 成形试验，提出基于局部摩擦控制的柔性 内高压成 形技术 。 收稿 日期：2015—04—08。