斗轮堆取料机液压系统优化设计.pdfVIP

斗轮堆取料机液压系统优化设计 王晓斌 江苏华电戚墅堰发电有限公司燃料部 常州 213011 摘 要：针对斗轮堆取料机液压系统渗漏故障频发和更换液压元件难度较大的情况，结合增加执行机构需 求 ，对液压系统进行优化设计，彻底解决了液压系统渗漏故障。优化设计后的液压系统结构紧凑，外形美观， 维修方便 ，工作可靠。 关键词：斗轮堆取料机 ；液压系统；螺纹连接；板式连接；液压集成块；优化 中图分类号：U653．928．5 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2014)04—0046—06 Abstract：Inviewoffrequentleakagefaultsofthehydraulicsystem andlargedifficultyinreplacingthehydraulicete— ment，consideringthedemandofaddingtheactuatingmechanism ，optimaldesignforthehydraulicsystem isperformedto thoroughlysolvetheleakageproblem．Theoptimizedhydraulicsystem isofcompactstructure，niceappearance，easymain· tenance，andreliableoperation． Keywords：bucket—wheelstackerandreclaimer；hydraulic system；bolted connection；plateconnection；hydraulic manifoldblock；optimization 0 引言 1 斗轮机原主液压系统 我公司使用的两台悬臂式斗轮堆取料机 (以 1．1 原主液压系统原理图 下简称斗轮机)由哈尔滨重型机器厂生产，型号 如图 1所示 ，主液压系统主要 由三个动力元 DQL600／450．25，堆料能力 600t／h，取料能力 450 件、两个执行元件和一个控制元件构成。 t／h，回转半径25in。液压系统是斗轮机 的主要组 成部分，有主液压系统和尾车液压系 统，液压系统大部分元件采用螺纹连 接，整个液压系统渗漏情况较为严重。 液压元件更换难度较大，为消除液压 元件安装尺寸误差，只能采用割除油 管后再重新焊接的工艺，更换后液压 元件和管道存在装配应力，耗时且易 发生渗漏 。 更换液压元件，由螺纹连接改成 板式连接 ，主液压系统和尾车液压系 统均增加部分液压元件 ，以满足增加 图1 原主液压系统原理图 功能 的需要 。设计液压 系统并设计、 制作液压集成块，把绝大部分液压元 1．2 原主液压系统原理 件安装在整体钻孔式液压集成块上，是降低液压 1．2．1 补油部分原理 元件更换难度和解决液压系统渗漏最行之有效的 动力元件 l(齿轮泵)从油箱吸入液压油，液 方法。优化设计后的液压系统结构紧凑，外形美 观，维修方便，且不易渗漏，有效地提高了液压 压油进入油泵进 口，由油泵出口进入滤油器和单 向阀，然后进入回转和斗轮旋转闭式循环液压系 系统的工作可靠性 。 ．．．— — 46 ．．．—— 《起重运输机械》 2014 (4) 统中，以补充油泵和油马达的泄油损失。 进入回转油马达上部，由回转油马达下部流出后 动力元件 1(齿轮泵)主要起补油作用，故也 进入液动阀，由左向右流出