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任务十二 液体散货运输 一、液体散货种类 主要包括：石油及其产品、液化气（液化石油气LPG、液化天然气LNG、液化化学气LCG）和各种液体化学品 (一)、石油及其产品分类 1．石油原油Crude petroleum/Crude oil 2．石油产品 成品油分为白油White oil、黑油Black oil、润滑油Lubricating oil ·按分馏塔不同高度得到不同的馏分，产品依次为： ①汽油Petrol/Gas oil ②煤油Kerosene ③柴油Diesel oil ④燃料油Fuel oil ⑤润滑油Lubricating oil (二)、液化气及其分类 ·液化气 ·《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC code）中定义 ·液化气的分类： 按主要成分不同分： LPG（Liquefied Petroleum Gas） 液化天然气LNG（Liquefied Nature Gas） 液化化学气LCG（Liquefied Chemical Gas） 按液化气的沸点临界温度不同分： 高沸点液化气 中沸点液化气 低沸点液化气 (三)、液体化学品 ·《国际散装运输危险化学品船舶构造及设备规则》（IBC code）中定义 ·散装化学品主要包括：石油化工产品、煤焦油产品、碳水化合物的衍生物（糖蜜与酒精制品、动植物油）、强化学剂等 ·散装化学品的分类： MARPOL73/78公约附则Ⅱ“防止散装有毒液体物质污染规则”中，根据散化品的毒性和操作排放对环境污染造成的影响，分为4大类： A类：对海洋资源或人类健康产生重大危害，或对海上的休息环境或其它合 法利用造成严重损害的有毒散化物质 B类：对海洋资源或人类健康产生危害，或对海上的休息环境或其它合法利 用造成损害的有毒散化物质 C类：对海洋资源或人类健康产生较小危害，或对海上的休息环境或其它合 法利用造成较小损害的有毒散化物质 D类：对海洋资源或人类健康产生可察觉的危害，或对海上的休息环境或其 它合法利用造成轻微损害的有毒散化物质 二、液体散装理化特性 1．石油及其产品的理化特性 1）易燃性： ·可用闪点Flash point、燃点Fire point、自燃点Spontaneous combustion point来衡量 2）爆炸性： ·用爆炸范围衡量，爆炸范围越大（上限越大，下限越小），石油爆炸的可能性越大 3）挥发性： ·挥发性的速度取决于油温，还与压力、油品面积、油品上方气流速度及油品自身密度有关 4）毒害性：挥发性越大，毒性也越大 ·石油毒害性通常采用有害气体最大容许浓度MAC或浓度临界值TLV来控制 5）粘结性：指在低温时粘结成糊状或块状的性能 ·粘结性用凝点Solidifying point和粘度Viscosity来表示，凝点和粘度越大，流动性越小 6）静电性：防护措施，防止静电积聚和防止尖端放电 7）胀缩性：胀缩程度取决于石油的体积温度系数（膨胀系数），油舱应留出适当的空档 8）腐蚀性：汽油含有水溶性酸碱、有机酸、硫及硫化物等物，对船体有腐蚀 装运这类油品后，应清洗油舱，并有效通风以减小腐蚀 2．液化气（石油气、天然气和化学气）的理化特性 包括：易燃易爆性、毒害性、腐蚀性、化学反应性、低温和压力危险性 3．液体化学品的理化特性 包括：易燃性、毒害性和腐蚀性、反应性 直接接触毒害性:用半数致死量LD50及半数致死浓度LC50衡量 间接接触毒害性:用紧急暴露限制EEL、货品水溶性、挥发性衡量 一、油船 (一)、油船的结构特点 1．尾机型船舶 2．设有隔离空舱（又称为干隔舱） 3．设多道横纵舱壁 4．船舶结构采用纵骨架式 5．货油舱上部设置膨胀舱口 6．核定的最小干舷较其它船舶小 7．甲板上设有各种管系 8．设有专用压载舱 (二)、油船的设备系统 ．货油装卸系统 2．油船清舱系统 3．货油加热系统 4．甲板洒水系统 5．油舱通风系统 6．油气驱除系统 7．灭火及安全系统 8．洗舱系统 9．惰性气体系统（IGS） 10．液舱参数监控系统 (三)、装油