西方经济学第二章节.pptVIP

;第一讲 需求、供给、价格;二、供给曲线;一、需求曲线 The Demand Curve;2.需求表;3.需求曲线和需求定理;4.影响需求的因素;5.需求函数 Demand Function;更进一步简化分析;6.需求量的变动和需求的变动(P21）;（2）需求的变动。 Shift of the Demand Curve;7.需求定理的特例;（2）炫耀性物品。 Conspicuous goods;三、供给曲线 The Supply Curve;2.供给曲线与供给定理;3.影响供给的因素;4.供给函数 Supply Function;5.供给量的变动和供给的变动（P25）;（2）供给的变动(;四.均衡价格;价格相等量不等;3.供求定理 The Law of Supply and Demand（P30) ;（2）需求不变。 Supply Shift;（3）需求和供给同时变动。 Simultaneous Shift;供求变动对均衡价格的影响;计算;五.价格政策 Price controls ;OP0 ——均衡价格 OQ0 ——均衡数量;（2）限制价格。 最高限价 Price ceiling ;限制价格的利与弊; 作业题： 1. 每年春节铁路运输都紧张， 票贩子活动獗 有人认??，应该开放火车票价完全按供求关 系定价。有人认为，应该严格限制价格并打 击票贩子。你支持那种观点？如果你认为两 种作法都不足取，应该采取什么办法？; 答案： 参考1： 应该放开火车票价完全按供求关系 定价； 优点：⑴ 发挥价格机制的作用，可有效地 调节供求关系； ⑵ 使票贩子失去存在的意义； 缺点：过高的票价使部分低收入者乘车成本 增加； ; 参考2： 应严格限制价格并打击票贩子； 优点：使低收入者有能力支付票价，体现 社会公正； 缺点：⑴ 限价导致火车票供不应求，买票 难是一个现实问题； ⑵ 给票贩子提供了可乘之机，也形 成了“走后门”等不正之风；; 参考3：我认为两种办法结合起来比较好， 一方面对普通的车次其票价由市场供求来决 定，另一方面也可以增开部分民工专列及学 生专列，实行较低的票价。