项目4盘式车轮制动器.docVIP

教 案 首 页 课题序号 1 授课时间 2月17日（周一） 授课课时 2 授课班级 1105班 授课章节 名称 项目四 盘式车轮制动器 使用教具 多媒体 教学目的 了解汽车制动系统基本结构及工作原理，掌握汽车盘式制动器的类型结构及其工作原理。 教学重点 汽车制动系统基本结构及工作原理 教学难点 盘式制动器的类型结构及其工作原理。 教学方法 讲述法 列举法 提问法 讨论法 更新、补 充、删节 内容 / 课外作业 习题集、实习报告 教学后记 授课主要内容或板书设计 【任务一：盘式制动器的认知】 1.车轮制动器的功用 2.盘式制动器 （1）盘式制动器的分类： 根据其固定元件的结构形式可分为：钳盘式制动器和全盘式制动器。 （2）浮钳盘式制动器的构造 （3）浮钳盘式制动器的工作原理 【任务二：盘式制动器的拆装与检查】 1.车辆进入工位前，学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等。 2.将车辆停放在举升机的中央位置，1号拉紧驻车制动装置，并将变速器置于空档，3号分别将转向盘套、换挡手柄套、座椅套、地板垫递给1号进行安装、铺设。 3.3号将一字起子递给1号，1号将车轮装饰罩拆下，并将其和一字起子递给3号放好。 4.3号将风炮或车轮专用套筒递给1号， 2号辅助1号，1号拆卸前注意风炮的旋转方向，拆卸时一只手握紧风炮，另一只手护在要拆卸的螺母周围，防止螺母掉落。3号取下车轮，放在轮胎专用车或架子上。 5.1号拆下制动蹄上、下防振弹簧(保持弹簧)，并递给3号放好。 6.3号递给1号7＃专用接头和棘轮扳手； 8.1号把制动钳活塞压回到制动钳壳体内。在压回活塞之前，2号应先将储油罐中的制动液抽出一部分，以免活塞回压时，引起制动液外溢，损坏车身油漆（或者用撬具插入制动蹄与制动盘的缝隙中，撬动制动蹄，使之离开制动盘，如图4-9所示）。 9.3号递给1号套筒、专用接头和棘轮扳手，1号拆下制动钳固定支架（如图4-10所示）以及制动盘与轮毂的连接螺钉，取下制动钳固定支架和制动盘并递给3号放好。 10.检查制动盘外观是否有裂纹，不平现象（端面跳动不超过0.06mm，制动盘正常厚度为20mm，极限17.8mm）；检查摩擦片厚度（如厚度小于7mm，必须更换），检查制动活塞和缸筒间隙（如间隙大于0.15mm时必须更换制动钳总成）。 11.前轮制动器的清洁: 12.各零件如没有损伤（检修可参见相应的内容），按拆卸的相反顺序进行安装 教学 过程 主 要 教 学 内 容 教学方法教学手段 复习 回顾 5分钟 1、汽车的基本组成？ 2、汽车底盘的基本组成？ 复习提问 导入 新课 65分钟 【任务一：盘式制动器的认知】 1.车轮制动器的功用 车轮制动器的功用是将气压或液压转变为制动器制动力，以迫使车轮停转，从而使路面对车轮产生一个与汽车行驶方向相反的汽车制动力，在该力作用下，使汽车迅速减速、维持一定的车速或停车。 2.盘式制动器 （1）盘式制动器的分类： 根据其固定元件的结构形式可分为：钳盘式制动器和全盘式制动器。 钳盘式制动器目前运用在各级轿车及轻型货车上；全盘式制动器只用于重型汽车上。 钳盘式制动器又可以分为：定钳盘式制动器（如图4-1所示）和浮钳盘式制动器（如图4-2所示）。 图4-1定钳盘式制动器结构示意图 1-进油口；2-制动盘；3-制动钳体；4-活塞；5-制动块 图4-2 浮钳盘式制动器结构示意图 1-制动钳体；2-活塞；3-活塞密封圈；4-活动制动块； 5-固定制动块；6-制动盘 （2）浮钳盘式制动器的构造 浮钳盘式制动器主要有制动盘、内外摩擦衬块、制动钳壳体、制动钳支架、前制动轮缸活塞及弹簧等组成，结构如图4-3所示。 图4－3 浮钳盘式制动器的结构示意图 1-螺栓；2-橡胶衬套；3-塑料套；4-制动盘；5-制动钳支架；6-摩擦块；7-活塞防尘罩；8-油封；9-活塞；10-制动钳壳体 （3）浮钳盘式制动器的工作原理 ①浮钳盘式制动器工作时，如图4-4所示。 踩下制动踏板，液压作用于制动轮缸时，制动轮缸内活塞移动，把制动钳内的摩擦衬块压向制动盘，同时，制动轮缸内也受到同样的液压，把制动钳朝制动盘方向推动，而位于相反一侧的制动摩擦衬块也压向制动盘，产生制动力，迫使制动盘停止转动。 ②浮钳盘式制动器不工作时，如图4-5所示。 放松制动踏板，制动轮缸内的液压消失，使原被推压在活塞上而产生变形的橡胶圈恢复原状，把活塞推回原位，使制动摩擦衬块与制动盘之间保持原有的间隙。 图4-4 浮钳盘式制动器工作时 图4－5浮钳盘式制动器不工作时 【任务二：盘式