哈大高铁四年发送旅客1.4亿人次.PDFVIP

2016年12月1日星期四编辑：张琦责校：刘艳秋热线 长春扫描 03 哈大高铁四年发送旅客1.4亿人次 形成哈尔滨、长春、沈阳、大连四城市为中心“1小时交通圈” 长春晚报记者孙娇杨 一次检测，累计完成哈大高铁线路设备质量 运营至12月31日，旅客发送量181.4万人10.94万人次。 检查20余万公里。同时，制定完善了15项高动车组客座能力增至141337座 次，日均5.85万人次；2013年全年旅客发送 哈大高铁开通运营实现了“东北同 11月30日，记者从长春站获悉，12月1 铁设备检修规章和7项抢修处置预案，有效 量2823.3万人次，日均7.73万人次；2014年化”，极大缩短了“黑土地”到“蓝色海洋”的 日，是哈尔滨至大连高速铁路开通运营4周消除了雷害、鸟害、树害等对供电设备带来的 自2015年12月1日起，哈大高铁实行全年旅客发送量3385.4万人次，日均9.28万“时空距离”，有效拉近了不同地区的“经济距 年的日子。4年来，哈大高铁经历了春运、暑巨大隐患。 冬夏一张运行图，全年按时速300公里运行， 人次；2015年全年旅客发送量3906.5万人离”，加快了地区之间的经济流动，对推动东 运、小长假和黄金周客流高峰的考验，安全发 动车组开行对数由开通运营初期的67对，增次，日均10.72万人次；2016年1月1日至北区域协调发展、促进新一轮东北振兴发 送旅客1.4亿人次，开行动车组列车262958 哈大高铁曾遇最大降雪深度87毫米 加到目前的110对；开行方向由初期的仅有11月30日，旅客发送量3602.7万人次，日均着越来越重要的作用。 列，旅客发送量逐年创历史新高。 北京方向，增加到上海虹桥、青岛北、济南、西 哈大高铁自开通运营以来，经受过风雪安北、郑州东、石家庄、太原南、武汉、齐齐哈 风、雨、雪等234处监控保障高铁运行 考验、面对过轨面湿滑、遭遇过冰雪击打、遇尔等主要城市；客座能力增至141337座，增 东北腾飞的“翅膀” 到过雪漫钢轨，全线降雪108次，累计691小加66.8%。大连北至哈尔滨西间的旅行时间 作为世界上第一条投入运营的穿越高寒时，最大降雪深度87毫米。沈阳铁路局建立从5小时18分，缩短至3小时35分，节省了 本报评论员王者东 高铁之于东北三省而言是一双助其 压缩的是时空提高的是效率 地区的哈大高速铁路，建设标准高、技术复了高寒气候下各类应急预案，根据小雪、中1小时43分。 ， ， ， 。 杂、专业性强，确保高铁安全运行是复杂而严雪、大雪和大风等不同情况分别采取不同的 哈大高铁不仅为广袤的东北大地增添了 腾飞的“翅膀”。 虽然东北的高铁开通时间在全国并不 众所周知东北是国内经济欠发达区 占先但哈大高铁用年时间取得了一场 ， ， 密的系统性工程。为保障哈大高铁运营安全措施，如遇暴风雪等特别恶劣天气会相应采一道亮丽风景线，同时也为地方经济的发展