BCL507压缩机轴位移故障分析与处理措施.pdfVIP

2014年 12月 王邦旭．BCL507lY~-缩机轴位移故障分析与处理措施 生的轴向推力： 除低压缸平衡鼓密封过度磨损引起合成气泄漏量增加， P0=(7c／4)(Ldis) -p) 导致转子轴向推力变化，造成转子轴位移故障。 式中P为平衡鼓后气体压强；P为平衡鼓前气 只有平衡鼓密封涂层在重新开机时脱落，合成 体压强； 为平衡鼓外径；d为轮毂直径 l2]。当合成 气泄漏量突然增加，平衡室压力突然增大，转子轴向 气压缩机低压缸平衡鼓密封过度磨损或者涂层脱落， 推力突然变化，轴位移才会突然变化，2012年9月 平衡鼓密封间隙增大，合成气泄漏量增加，平衡鼓 15El之后，低压缸平衡鼓密封涂层已经基本完全脱 后气体压强P就会增大，从公式可以得知，当平衡 落，合成气泄漏量基本稳定，平衡室压力基本稳定， 鼓后气体压强P增大，平衡鼓前压强和平衡鼓后压 转子轴向力基本稳定，因此轴位移基本稳定，所以最 强之差 (p-p。)就会减小，从而平衡鼓产生的轴向 终判断低压缸轴位移故障原因是平衡鼓密封涂层脱 落，引起合成气泄漏量增加 ，导致转子轴向推力变化 ， 推力 尸D就会减小。平衡鼓产生的轴向推力 和叶轮 造成轴位移故障。 产生的轴 向推力尸方 向相反，低压缸转子总的轴向 推力等于叶轮产生的轴 向推力与平衡鼓产生的轴向 4 处理措施 推力之差，即P总=尸一尸D，当尸D减小，P总就会增大， 经过以上分析，最终判断合成气压缩机低压缸 从而转子轴向位移变化。 转子轴位移故障的原因是平衡鼓密封涂层脱落。2013 年 3月计划停车检修，安排低压缸解体检查平衡鼓 密封，发现平衡鼓密封涂层已经大面积脱落 (图7)。 测量平衡鼓密封涂层脱落后，平衡鼓密封间隙达到 2．3mm，而设计要求为0．26～0．36mm，已经远远超 出设计要求。 图6 平衡鼓压力分布 Fig．6 Balancedrum pressuredistribution 如果合成气压缩机低压缸平衡鼓密封过度磨损 或者涂层脱落，平衡鼓密封间隙增大，合成气泄漏量 增加，低压缸平衡室压力必将升高，检查低压缸平衡 图7 平衡鼓密封涂层 已经大面积脱落 室压力为2．117MPa左右，报警值为 1．8MPa，已经 Fig．7 Balancingdrum sealingcoatinghaslargeloss 大于报警值。初步判断低压缸转子轴位移变化，是因 更换新平衡鼓密封，新平衡鼓密封间隙为0．27InlTl， 为平衡鼓密封过度磨损或者涂层脱落。 回装交付使用。更换新平衡鼓密封后低压缸平衡室压 合成气压缩机组停机后，重新开机时，低压缸 力为 1．524MPa左右，转子轴位移为 -0．014mm左右， 轴位移有突然变化的现象，如果是平衡鼓密封过度磨