铰接式自卸车车架力学建模及有限元强度分析.pdf

铰 接 式 自卸 车 车 架 力 掌 建 模 及 有 限 元 强 度 分 析半 口 姜 勇 口 战 凯 北京矿冶研究总院 北京 100160 摘 要 ：铰接式车架作为铰接 式 自卸车的主要 承载部件 ．其设计 的优 劣直接影响到整车的性能 以60t交流 电传动铰 接式 自卸车车架为研 究对 象．通过建立整车及车架的力学模 型和有限元分析模 型 ．分别对铰接式车架的力学特性和典型 工况下的结构强度进行计算分析。验证铰接式车架设计的合理性．为铰接式 自卸车车架的设计与改进提供理论参考和技 术支持 ～ 关键词 ：铰接式 自卸车 车架 力学模型 有限元分析 中图分类号 ：TH123 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000—4998f2014)08—0050—04 铰 接式 自卸 汽 车 (ArticulatedDumprT1Jck．ADT) 是 驾 驶 室 和 车体 之 间具 有 铰 接 点 和 摆 动 环 的 自卸 汽 车l一]，它 起源 于 20世 纪 60年代 末 的欧洲 ．是 以适 应 恶 劣 天气 及空 间受 限制 的 1二作 条件 的一 种界 于 传统 刚 性 后卸 式运 输 汽车 和铲 运机 之 间的铲 土 运输 设 备 而 铰 接式 车架 的功用 是 支承连 接 汽车 的各 零部 件 ．并 承 受 米 r1车 内外 的各 种载 荷 铰 接 式 车架 作 为 铰接 车 辆 的主要 承载 部件 ．其设计 的优 劣直接 影 响到 整 车 的 性 能 此 ．笔 耆 以 60t交流 电传 动铰 接 式 自卸 车车 架 为研 究 对象 ．通 过建 立整 车及 车 架 的力学 模 型 和有 限元分 析模 型 ．分 别对 铰接 式 车架 的力 学特 性 和典 型 丁 下 的结 构 强度 进行 计算 分 析 ．验 证 铰接 式 车架 设 计 的 合理 性 ．为铰 接式 自卸车 车架 的设 计 与改 进提 供 理 论 参考 和技 术支 持 1 铰接式 自卸车及车架的基本结构 铰 接式 白卸车 车架 的结 构 型式 为直 梁式 箱 型 断面 结 构 ．它 采用 前后 车架 铰接 式转 向 ．驱 动装 置 为对 称 的 两个 双作 用液 压缸 ．车辆原 地 转 向的折 腰 角 度为 ±45o。 前 、后 4三架 铰接 相 连 ．能实现 360o回转 。铰 接式 自卸车 中 、后 悬架 采用 独 立式斜 置纵 摆臂 平衡 梁式 结构 ，车架 的前悬 架 采用 独立 式 斜置纵 摆 臂式 牵 引结构 ．同 时承 与车 桥 刚 性连 接 ，考虑 到车 辆速度 较低 ，垂 直 方 向的 担 纵 向力 和侧 向力 ，垂直 方 向的力 由油 气 弹簧 承 担 。 弹性 变形 完 全 由子 午线 轮胎 承担 。6个 车轮 全部 采 用 独立 悬挂 系统 及 断 开式 车桥 ．保 证车 辆 能 够在 复 杂路 国家 “十二五”科技支撑计划(编号 ：2013BABO2B07) 收稿 日期 ：20l4年 1月 面 条件下 得 到较 高 的通 过性 能 ．每个 驱动 轮都 与地 面 丰 斗s 年 $ 寻$每 习 辞 年s每 每s辞 每 寻 8 $辞s每s 习s s 年8 s s $ ： s每 ： [3] 解庆 阁．基于功罔量油技术 的单井产量计算方法研究 [D]． [6] 严长亮，彭勇．泵示功图单井 自动量油技术研究 [J]．西安石 成都 ：西南石油大学 ，2012． 油大学学报 ，2006，21(16)：92—97． [4] 刘清友 ．王海兰 ，刘富．等．有杆抽油泵系统工作行为仿真 [7] 刘炜，刘宏昭．三种泵功图特征提取方法及比较[J]．煤炭技 研究 [J]．石油学报 ，2004，25(3)：106—109． 术 ，2010，29(9)：202—204．