简单零件的三维自动标注.pdfVIP

2014年7月 机械设计与制造工程 Ju1．2014 第 43卷 第 7期 MachineDesignandManufacturingEngineering Vo1．43No．7 DOI：10．3969／j．issn．2095—509X．2014．07．017 简单零件的三维 自动标注 侯 波，郭瑾玉 (南车株洲 电力机车有限公司，湖南 株洲 412000) 摘要：结合零件设计，阐述 了三维尺寸 自动标注的必要性。传统的手工标注方法速度慢、效率低、 重复性工作多。介绍了弯管和钣金 2类零件的自动标注方法，阐述 了在 UG平台上二次开发实现 三维尺寸 自动标注的具体方法和步骤。 关键词 ：三维 自动标注；UGNX；弯管 ；钣金 中图分类号 ：TP311 文献标识码 ：B 文章编号 ：2095—509X(2014)07—0072—04 1 三维尺寸 自动标注 标系)的功能，这是实现弯管 自动标注的前提。 在产品制造业 中，为了使产品的表达、加工和 2．2 弯管三维 自动标注编程 检验环节能顺利进行，要求准确便捷地提供j三维模 2．2．1 编程流程 型的数字化尺寸信息，因此能够实现三维尺寸 自动 a．遍历所有直线 ，选取企业标准规定的中心线 标注是很重要的一个环节 。传统手工标注工作重 线型的直线，并得到直线起点和终点坐标，建立直 复且量大，有时甚至大于建模工作量，标注效率低 ， 线坐标组。 且容易漏标、出错。通过三维尺寸 自动标注，可 以 b．用交互方式选择弯管端点之一作为起点， 弱化对二维图纸的需要，极大地提高工作效率及准 新建点集并将其放入 ，然后与 a中直线坐标组相比 确性 较，如果和直线坐标组中的某条直线的起点或者终 点坐标相同，则用此直线另一个点坐标在新点集中 2 弯管类零件三维 自动标注 顺序建立点，然后删除此直线的2个端点坐标，再 2．1 弯管 自动标注的必要性 用新建立的点坐标与剩余直线坐标组比较……直 以机车管路工艺设计与制造为例，机车弯管车 到直线端点坐标组全部删除，便按顺序得到了弯管 间每年需要生产几十万根管子。由于是 自上而下 折弯点。 建模 ，在其他设备装配完成后布管，因而导致管子 c．建立工作坐标系 (三维弯管使用 自上而下 走法多样 ，三维模型繁多，产生了大量的二维图纸 。 的绝对坐标方法建模 ，但是使用绝对坐标不能满足 目前设计者是先把三维模型转成二维图，再标注弯 生产需要，要读取相对工作坐标)，按新建的点集 管尺寸 ，认真计算和填写每个弯点坐标。二维图发 输出各点工作坐标 。 给机车工艺部，工艺部门审核后，在弯管机上导人 2．2．2 用 GRIP语言编程 自动标注 或者输入坐标数据模拟生产，模拟成功后进行生 下面是GRIP语言具体实现方法 。 产 。每个项 目评审人员要看上百张管子 图纸，进行 $$定义各种需要的变量。其中P为直线坐标 仔细审查，花费很多时间核对管子各节点坐标。设 组，pt为新建点集。 计者要认真填写和计算每个弯点坐标，而人工操作 entity／pt(31)，obj 难免出错。 string／strl(50) 解决重复劳