高强度钢板在油罐半挂车上的应用研究.pdfVIP

机械 设计与制造 第 6期 Machinery Design Manufacture 2013年 6月 高强度钢板在油罐半挂车上的应用研究 王金刚1，王 新 ，苑光明 (1．河北工业大学，天津 300132；2．天津一汽夏利汽车股份有限公司 产品开发中心，天津 300132) 摘 要：油罐车内部晃动的液体与罐体结构的耦合振动引起对油罐半挂车的设计提 出了更高的要求，不仅使其具有适应 复杂工况的强度、刚度以及动力学特性。而且具有节能、环保以及高运载量的特点。因此，采用高强度钢板，对油罐半挂车 进行轻量化设计变得越来越迫切。为了获得轻量化设计的油罐车的特性。建立了该油罐半挂车的静力学和流固耦合系统 有限元模型，通过对实际模型进行静力学分析和流固耦合模态分析，获得了匀速行驶、紧急制动、转弯和加速上坡四种典 型工况下油罐半挂车的应力和位移分布情况以及空载、50％贮液量和90％贮液量等三种x-~LT油罐车的模态响应，为高 强度钢板在油罐半挂车上的应用及结构优化设计提供了理论基础。 关键词：油罐半挂车；流固耦合；强度；刚度；模态 中图分类号：TH16 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2013)06—0030—04 TheApplicationStudyofHighStrengthSteelinTankSemitrailer WANGJin-gang，WANGXin，YUANGuang-ming (1．HebeiUniversityofTechnology，Tianjin300132，China；2．ProductDevelopmentCenterTianjinrAW XialiAutomobile Co．，Lid，Tianjin300109，China) Abstract：Higherrequesttotheaesnoftheoiltanksemi-tr~lerputforwardbytnakerscouplingvibrationofsloshingliquid andtnakstructure．Notonlyadjnststothestructurestrength，stfifnessanddynamiccharacteristicsincomplexconditions，but alsohavetraitsofenergyconservation，environmentalprotectionnadhigherloadcapacity．Therefore，itsiurgenttousethe strengthequalent st theorytodothelightweight st ofhtetnaktrailers．Inorderotobtaintnaksemi-trailer chraacteristicsof lightweight如s ，thefiniteelementmodelsystemsiestablsihedabouttnaksemi-trailerbasedonthe staticsnadfluid-solidcoupling．Thestressanddplacementdistribution obtainedbaoutunfior driving，turning， accelerateanduphillusingtheoctualmodeLThemodalresponseofthetnaksemi-trailersialsoacquiredintheconditionof the0％，50％and90％oftheliquid．Thetheoreticalbasissiprovidedyorthepaplicationof^动 strengthsteelintnaksemi- trailernadstructureoptimizationofit． KeyW ords：TankSemi-Trailer；Fluid-SolidCoupling；