商丘古城 模板工程施工方案 2015930修改版.docVIP

商丘市古城棚户区改造·华商东苑保障性住房项目 及地下车库 模 板 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位:河南国安建设集团有限公司 日期: 年 月 日 目 录 一、工程概况： 2 二、编制依据 2 三、模板工程材料的选用 3 四、支撑系统及模板周转材料的配备 4 五、模板工艺要求和施工方法 4 六、支撑系统搭设构造要求 10 七、检查与验收 12 八、质量保证措施 16 九、成品保护 20 十、模板拆除操作工艺 20 十一、工期保证措施 22 十二、安全管理 23 十三、现场文明施工和材料节约措施 24 十四、模板设计计算 25 主楼、地下室及地下车库模板工程专项施工方案 一、工程概况： 本工程位于明伦路以北，紫荆路以东，中南一路以西，张巡路以南（商丘古城棚户区改造安置房建设项目4地块），由十五座主楼及其相应地下车库组成，建筑面积约241707.376㎡，其中地上198663.006㎡，地下车库43044.37㎡。建筑物高度54.2m。设计使用年限50年，抗震等级为四级，抗震设防烈度6度。 本工程为剪力墙结构，住宅楼，地下车库一层层高3.90m；主楼地下室一层层高4.83m；主楼含商铺一层层高3.65米，不含商铺的一层高2.9m；标准层层高2.9m。 车库与主楼采用沉降后浇带分开，车库本身超长采用收缩后浇带分开。 1、主要材料 （1）基础：C35，基础垫层：C15 （2）地下室底板：C35，地下室（地下室侧壁、梁、板）抗渗等级为：P6 （3）剪力墙、框架板、梁、板、楼梯C35 2、构件尺寸： 地下车库顶板：板厚250mm，满布12@170双层双向拉通筋 地下车库框柱：KZ1、KZ2、KZ3、KZ4、KZ5、KZ6：600×600；KZ7：500×500 KZ8：400×400；KZ9：600×750；KZ10：600×775；KZ12：600×650 地下室外墙厚：300mm，主楼地下室墙厚：250mm，主楼地上部分剪力墙厚：200mm 梁的尺寸有：350×850；500×1000；350×1100；350×950；300×700；300×600。 主楼剪力墙厚度：200 mm。各层板厚有120mm、100mm（走廊及厨卫间）。 剪力墙的厚度跟模板验算无关，剪力墙的验算厚度为：300mm，框柱的验算尺寸为：600×775，梁的验算尺寸为：350×1100，板的验算尺寸为：250mm；120mm。 二、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 4、《钢结构设计规范》GB50017-2003 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 7、《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-2008 8、《建筑施工手册》5道，内龙骨采用50×100mm木方，外龙骨间距600mm，外龙骨采用双钢管48mm×2.8mm，对拉螺栓布置2道，在断面内水平间距300+300mm，断面跨度方向间距400mm，直径12mm。 模板支架搭设高度为2.8m，梁截面 B×D=350mm×1100mm，立杆的纵距(跨度方向) l=0.60m，立杆的步距 h=1.50m，梁底增加1道承重立杆。 梁两侧立杆间距1.00m。梁底按照均匀布置承重杆3根。 2、柱、墙模板工程材料 模板面板采用18mm厚普通木胶合板，柱、墙箍采用双钢管48mm×2.8mm，剪力墙内龙骨间距150mm，内龙骨采用50×100mm木方，外龙骨采用双钢管48mm×2.8mm，对拉螺栓布置8道，断面跨度方向间距450mm，直径14mm。 3、顶板模板工程材料 地下车库顶板： 模板支架搭设高度为3.9m，立杆的纵距 b=0.80m，立杆的横距 l=0.80m，立杆的步距 h=1.50m，面板厚度18mm，内龙骨采用50×100mm木方，间距200mm。 标准层顶板： 模板支架搭设高度为2.9m，立杆的纵距 b=1.00m，立杆的横距 l=1.00m，立杆的步距 h=1.50m，面板厚度18mm，内龙骨采用50×100mm木方，间距200mm。 四、支撑系统及模板周转材料的配备 1、模板工程施工段划分：本工程根据工程实际，以十五栋楼相对独立的分布，按设计自然分15个布局平行施工。 2、本工程主体框柱和剪力墙、梁、顶板混凝土准备同时浇筑。为保证支模质量和混凝土的成型质量，先浇筑框柱和剪力墙混凝土，在墙柱混凝