轿车保险杠泡沫密度对行人腿部保护研究.pdfVIP

第 3期 机械设计与制造 2016年 3月 Machinery Design Manufacture 117 轿车保险杠泡沫密度对行人腿部保护研究 乌秀春 ，周 盼 ，鲁宏升 (1．上海电机学院 汽车学院，上海 200245；2．上海理工大学 机械工程学院，上海 200093；3．上海恒士达科技有限公司，上海 201203) 摘 要：近年来，随着我国汽车行业的迅猛发展，交通事故中行人的死亡率逐年增加，行人保护研究作为汽车安全的新兴 领域已经引起 了广泛关注，为减少在交通事故中对行人的伤害，基于有限元方法，分别建立汽车前部结构以及小腿冲击 器的有限元模型，并采用LS—DYNA软件模拟人车碰撞过程，选取不同的泡沫密度进行仿真模拟，并且与试验进行对比。 结果表明，降低保险杠泡沫密度后，汽车前部结构对行人的伤害明显降低，该结论可为汽车前部保险杠的设计提供参考。 关键词：行人腿部保护；碰撞模拟；泡沫密度；LS—DYNA 中图分类号：THI6