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  • 2017-05-07 发布于湖北
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高速铁路对民航客运的影响-修改稿0

高速铁路对民航客运的影响 张莉   胡华清  (中国民航局航空安全技术中心)  摘要:本文通过比较我国民航与高铁的特点,定性分析了高铁对民航带来的机遇与 挑战,并在分析国内不同距离航段客运市场现状基础上,从旅客出行选择的角度量化分 析了高铁对民航国内客运的影响程度。 关键词:民航,高速铁路,客运,出行选择 自2008 年国务院颁布《综合交通网中长期发展规划》以来,“四横四纵”的 高速铁路客运专线网的建设引起了民航业内外人士的广泛关注。到2013 年左右, 设计时速 250km 以上的客运专线的几条主要干线都将陆续投入运营,形成主要 覆盖于中国东、中部经济发达地区的客运专线骨干网络,势必给在这一地区的民 航运输市场带来一定影响,加之欧洲、日本和台湾等国家和地区曾经的高铁与民 航竞争的前车之鉴,高铁威胁论颇受关注。 我国民航业一方面要面对外航在国际市场上的竞争,另一方面国有航空公司 在国内市场上的竞争也相当激烈,高铁客运专线网络的建设又犹如火上浇油,使 民航的竞争格局显得似乎更为严峻。 数据显示,随着我国经济的持续发展和对交通运输需求的增加,航空运输仍 处于快速成长期,有强大的市场需求,预计到

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