可倾瓦轴承温度监测方法研究.pdfVIP

2016年8月 润滑与密封 Aug．2016 第41卷 第8期 LUBRICAT10N ENGINEERING Vo1．4lNo．8 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2016．08．009 可倾瓦轴承温度监测方法研究 赵志明 纪 峰。 官永胜 袁小阳 (1．陕西科技大学机电工程学院 陕西西安 710021；2．西安航天动力研究所 陕西西安 710100： 3．东方电气集团东方电机有限公司 g~)JI德阳618000；4．西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部 重点试验室 陕西西安 710049) 摘要：可倾瓦轴承是高参数旋转机械的关键零部件之一，轴承瓦块温度超标可能诱发机组间断停机或失效．有必 要对瓦温实时监测并给出补救措施。通过对可倾瓦轴承瓦块温度、油膜压力及最小油膜厚度等的分布规律研究．提出 一 种多点关联测温方法。该方法由特征点协同测温和特殊点独立测温2种方案构成。针对某机组可倾瓦轴承．利用上 述测温方法获得试验轴承温度实时测试数据。试验结果表明，轴承主承载瓦温度随转速升高而升高，最高瓦温出现在 近出油边；副承载瓦温度随转速变化趋势与主承载瓦一致；瓦块温度在撤掉顶轴油前后有明显突变，说明瓦块温度与 静压、动压效应关系密切。试验验证了该测温方法的可行性，为滑动轴承温度超标防治提供了技术手段 关键词：可倾瓦轴承；瓦温；多点关联测温；特征点协同测温；特殊点独立测温 中图分类号：TH117 文献标志码：A 文章编号：0254—0150 (2016)08—043—05 Research onTemperatureM onitoringM ethodofTiltingPadBearing ZHAO Zhiming JIFeng GUANYongsheng。 YUAN Xiaoyang (1．CollegeofMechanicalElectricalEngineering，ShaanxiUniversityofScienceTechnology．Xi’anShaanxi 710021，China；2．Xi’anAerospacePropulsionInstitute，Xi’anShaanxi710100，China；3．DongfangElectricMachinery Co．，Ltd，DeyangSichuan618000，China；4．KeyLaboratory ofEducationMinistry forModern DesignandRotor-Bearing System，Xi’anJiaotongUniversity，Xi’anShaanxi710049，China) Abstract：Tiltingpadbearingisoneofthekeypansofthehighparametersrotatingmachinery．Itisoftenhappenedofr temperaturetoexceedthestandardvalue，whichmaycauseunitdowntimeorfailure．Soitisnecessary tocarryoutreal-time monitoringofthetemperatureandtogiveremedialmeasurestimely．Throughtheanalysisofthetiltingpadbearinglubrica- tioncharacteristicsincludingtemperaturedistributionandtheoilfilm pressuredistribution，supplementedbytheminimum oilfilm thicknessanalysis，amulti-pointscorrelationmeasurementmethodoftiltingpadbeatingswasprop