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齿轮钢材淬透性
G胁ear.饷蛐。I齿轮热处理
线 ,其中红线是欧盟标准 EN 只提供可能性,不代表结局性; 接解决。而采用20CrMoH钢,解
10084 渗碳淬火钢交货技术条 把优势转化为胜势,将适宜的材 决 了此问题 。
件 规定的淬透性带,而某知名 料淬透性转化成产品的高性能,
3.值得注意的两个问题
公司在此基础上细分为高、中、 还有许多事情要做。
(1)钢材淬透性的完整表
低三档淬透性,图中蓝色虚线即 误 区之二 :淬透性越高越
达 在工作中经常发现 ,有的产
为中档淬透性 曲线。 好 对 于 一些 小模 数齿 轮 ,
品图样 (技术要求)或订货技术
本来 可 以选择 低 淬透性钢 材
2.关于淬透性的认识误区 协议中只给出一点 (尤其是近距
即可满足要求 ,而有时则不恰
误 区1:淬透性与工件尺 离点)端淬值要求,这是不够全
当地选择了诸如18CrNiMo7—6
寸、热处理工艺有关 这里摘录 (17CrNiMo6)等高淬透性钢 面 ,甚至是不合适的 ;例如表2
一 段话 : “实际生产中,淬透性 中的两种材料 ,如果只比较厂‘和
材。这种 “钢材高消费”未必是
还和零件的形状、尺寸有关 ,尺 位置,还看不出什么太大的差
好事,甚至会事与愿违。
寸越大 ,淬透性越差 (尺寸效 异,但如果再 比较,‘的位置,就
图3是汽车变速器输出轴 (空
应);淬火冷却介质冷却烈度H 会发现两者淬透性相去甚远。
心结构 ,齿部模数18mm),先
越大,淬透性越好……”
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