ME450 450双门轮轨式提梁机.pdfVIP

学兔兔 50双门轮轨式提梁机 代 宇，吴耀辉，宫占斌 (郑州大方桥梁机械有限公司) 摘 要：ME450+450双门轮轨式提梁机是根据哈大铁路客运专线施工梁场的具体情况设计 制造的高速铁路施工设备。提梁机采用双门轮轨式结构，运梁车可在纵、横两个方向上从提梁机下 穿行，能满足不同长度运梁车的装车需求。提梁机还可实现自预定转向位置完成9O。转向后在纵、 横向轨道上的走行，能够提升、搬运预制梁场所有梁体。介绍提梁机的基本结构、工作原理、性能特 点和关键技术等。 关键词：客运专线；提梁机；双门；轮轨式 ME450+450双门轮轨式提梁机是我公司根据 工作级别 A3 哈大铁路客运专线施工梁场的具体情况设计制造 额定起吊能力(t) 9o0(净起吊质量) 的提梁设备，该提梁机主要用于32 m、24 m和20 m 起升高度(m) 12 双线整孔预应力箱梁的起吊、场内运输(纵向和横 大车最大行走速度(m／rain) 向)、装车，以及架桥机、运梁车的拼装和整体抬吊， 重载 5 采用双门形结构，允许运梁车在提梁机下方的纵、 空载 10 横双向穿行，装车时不受运梁车的长度限制，克服 主吊钩最大升降速度(m／min) 了以往轮轨式提梁机只能单向装车运梁的不足。提 重载 0．5 梁机整机走行方式为轮轨式，可在预定转向位置完 空载 1．0 成整机90。转向后实现纵、横双向走行，满足提升、 适应纵坡(％) 1．5 搬运预制梁场所有梁体的要求。 大车最大轮压(t) 22 工作电源(V／Hz) 380／50 1 主要技术性能参数 整机总容量(kW) 290 工作海拔高度(m) ≤2000 整机外形尺寸(长X宽X高)(mxmxm) 工作环境温度(℃) - 25-+50 46．2x24．2x 1 6．2 工作状态允许最大风速(级) 7 最大运输单元(长X宽X高)(mxmxm) 非工作状态允许最大风速(级) 11 12．5x1．25x2．8(最大主梁节段) 作者简介：代宇(1977一)，男，吉林蛟河人，工程师，硕士，研究方向：起重运输机械设计。 — — 6—— 学兔兔 大车走行轨道 双轨 接均为刚性连接，又因为刚性连接处都承受一定的 钢轨中心距(mm)