八连杆叉装机产品结构分析.pdfVIP

学兔兔 一 摩擦片都规定有一个极限厚度值，当摩擦片的厚 (1)符合防爆要求，可代替传统的蹄鼓式中头 度小于此值时，就应更换新的摩擦片。与此厚度值 制动器，作为煤矿用胶轮车的驻车制动和应急制 对应的制动力矩是制动器具有的最小制动力矩 装置。 。 (2)全封闭结构，受外界影响小，可用于恶劣 制动器的额定制动力矩 是制动器的一个主 环境中。 要性能参数，设计时应取 ≤ To，并使 接近 (3)制动效能高，稳定性强，制动可靠性高，任 而远离死。这样可以充分发挥摩擦片的潜能，延 用寿命长。 长制动器的使用寿命，同时制动器的制动力矩储备 (4)操作简单，只需拨动换向阀操纵杆，即可 系数较大，制动时的可靠性较高。但这样做偏于保 现制动的实施与释放。 守，额定制动力矩 一定时，所设计的中央制动器 (5)维护方便，平常只需检查制动器是否漏油 体积偏大。 按时加注或更换齿轮油即可。发生故障时拆装简单 考虑到井下路面状况差，中央制动器的使用工 更换零件方便，故障点少，容易排除。 况复杂，因此制动器必须具有高可靠性。该湿式安 全型中央制动器的额定制动力矩 ，制动力矩 参考文献 储备系数很大，制动可靠。 [1】郁录平·工程机械底盘设计【M】．北京：人民交通出版社 2004． 4 结论 通过对某种湿式安全型中央制动器的分析，得 霎嘉 州南趴08号煤科娜 出如下结论： (收稿日期：2010—12—18 八连杆叉装机产品结构分析 刘庆东 l (广州工程技术职业学院) l 关键词：八连杆叉装机；结构；铲装机型；叉装机型 随着国内物流行业的迅速发展，市场物流量大 市场需求，目前国内厂商纷纷推出一些在装载机基 幅增长，大量使用诸如40ft高柜集装箱、高护栏货 础上改装而成的连杆式叉装机。然而，除了诸如石 车、后方装卸的长型或超长型厢货车。这些集装箱 材叉装机一类专门用途的机型外，很多产品仅是简 或车辆均要求有高举升、大伸距且具有机具平移功 单地将装载机的铲斗改为货叉而已，无论从哪方面 能的叉装机械与之配套。但长期以来，可供选择的 来讲，都算不上是真正意义上的叉装机。 仅有伸缩臂叉装机“一机独秀”，舍此无它。为顺应 作者简介：刘庆东(1964一)，男，广东连州人，高级工程师，学士，研究方向：工程机械。 一 8一 学兔兔 八连杆叉装机最显著的特点是具有大的作业 (如平叉、铲斗等)在车辆纵向垂直平面内转动；操 范围，机具可以实现全程无自翻转升降及水平移 纵举升液压缸驱动作业机具起升或下降；依靠伸展 送。对大多在4～6 m高度范围内的叉装作业而言， 液压缸驱动摇臂在车辆纵向垂直平面内前后摆动。 连杆式叉装机与同等承载能力的伸缩臂叉装机相 八连杆叉装机工作装置