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  • 2017-05-07 发布于河南
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城轨车辆防滑防空转控制浅析

与开发 DOI:10.3969/j.issn.1009-9492.2013.04.026 城轨车辆防滑防空转控制浅析 隋 燕,孙宗先 (南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛 266111) 摘要:对城轨车辆防滑防空转控制进行详细阐述,城轨车辆滑行及空转现象通常出现在雨雪天气路况较湿滑的情况下,车辆牵 引系统通过改变牵引力及电制动力完成防滑防空转控制。由于不同的车型对防滑防空转的控制逻辑不同,因此借鉴了北京地铁 14号线牵引系统。北京地铁 14号线车辆采用4动2拖6辆编组,A型电动客车,其定位为大运量等级线路 ,对防滑防空转控制 有较高的要求。 关键词:防滑防空转;黏着;空转速度 中图分类号:U260.35 文献标识码:A 文章编号:1009—9492(2013)04—0098一O2 Anti—Slip/SlideControl0fUrbanRailVehicle SUIYan.SUN Zong—xian (Applie

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