导轨滑块结合部的非线性刚度等效建模研究.pdfVIP

主题：国家科技重大专项及相关技 Topics：NationalScienceandTechnologyMajorProgramandRelatedTechnolog 导轨滑块结合部的非线性刚度等效建模研究 杨 涛① 张为民①② 杨 勇① (①同济大学机械与能源工程学院，上海201804； ②同济大学中德学院，上海 200092) 摘 要：基于弹性力学及其赫兹接触理论，以导轨滑块结合部为研究对象，在分析计算预紧情况下结合部刚 度特性的基础上分别采用含滚珠的结合部有限元模型与非线性等效弹簧有限元模型仿真计算。分 析结果表明：采用含滚珠的结合部有限元模型分析得到的刚度特性曲线与理论计算非常吻合；采用 非线性等效弹簧有限元模型得到的刚度特性 曲线与含滚珠结合部模型计算结果的最大误差约为 8％。且应力云图分布也基本吻合，从而验证了该非线性等效弹簧简化模型的可行性与有效性。 关键词 ：滚动导轨 非线性刚度 赫兹理论 有限元分析 中图分类号 ：TH132 文献标识码 ：A Researchonnonlinearstiffnessequivalentmodelingofrollerguidewayjoint YANG Tao① ZHANG Weimin∞ YANG Yong① ， ， ((~CollegeofMechanicalEngineering，TongjiUniversity。Shanghai201804，CHN； (~)Sino—GermanSchoolforPostgraduateStudies，TongjiUniversity，Shanghai200092，CHN) Abstract：Rollerguidewayjointisselectedasresearchobject．Bycalculatingthestiffnesscharacteristicsofjoint underpreloadsituationusingtheHertzContactTheoryofelasticmechanics，simulatingtheFEA model ofrrollerguidewayjointwithballsandFEAmodelofrequivalentspringswithnolinearstiffness．Re— searchshowsthatthestiffnesscurveoftheFEAmodelofrrollerguidewayjointwithballsalmostperfect— lymatchsthetheoretical calculationresults；thestiffnesscurveoftheFEA modelofrequivalentsprings withnolinearstiffnesshasnomorethan8％ differencetothestiffnesscurveofformer-andtheirstress nephogramsalmostmatch．Theseverifythefeasibilityandeffectivenessofthesimplifiedmodelforroller guidewayjointwithnonlinearequivalentsprings． KeywordsiRollerGuideway；NonlinearStiffness；HertzContactTheory；FEA (FiniteElementAnalysis) 作为精密的直线导向运动部件和机床中的重要结 阶段进行有效的性能预测与评估