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高锰钢辙叉基础知识 中铁宝桥集团有限公司 2017年4月 概述 辙叉是轨线平面交叉的设备。它也是道岔中一个重要的设备。它的优劣也直接影响线路的好坏，也直接影响列车的行车安全。 一、组合辙叉，它是由基本轨、护轨、长心轨、短心轨、帮轨、间隔铁、垫板和连接零件组成。 二、高锰钢整铸辙叉 目前我国现阶段铺设在轨道上的辙叉，高锰钢整铸辙叉占50%以上，而且所占比例正在日益增加。高锰钢辙叉一般铺设在正线、到发线上。随着高锰钢辙叉制造技术的不断发展，高锰钢整铸辙叉也向专用线、站线用小号辙叉方向发展。 辙叉基础知识 高锰钢是一种含锰在11-14%，含碳1.2%，锰碳比在10以上的高合金钢。它具有高强度、高韧性的机械性能。在使用正确的热处理工艺后即获得一种在高负荷冲击下，表面层金属硬度迅速提高的性能。其硬度由180-220HB，提高到450-550HB，硬度提高1.5倍。使其具有较高的耐磨性。而且表面耐磨层磨掉以后，下层金属能够迅速硬化，补充耐磨层从而形成表面强度、硬度好，耐磨、心部强度、韧性好，耐冲击、耐交变载荷的特性。非常适合制造辙叉。 高锰钢辙叉基础知识 由于高锰钢辙叉是整铸结构，可根据辙叉在使用中的受力情况设计出与之相适应的不同轨头的截面、高度、轨腰厚度。其整体结构在性能上得到优化设计，从而使其