航空铝7050高速铣削表面粗糙度试验研究.pdfVIP

· 机械制造与研究 · 杨济森，等 ·航空铝7050高速铣削表面粗糙度试验研究 航空铝 7050高速铣削表面粗糙度试验研究 杨济森，郭宏伟，李洪涛 (沈阳机床 (集团)有限责任公司设计研究院。辽宁 沈阳 110141) 摘 要：为了研究铣削速度 3000m／mln以上时主要铣削参数如何影响航空铝试件的表面粗糙 度，设计铣削试验，分析试验数据，揭示了周期进给速度和铣削速度的变化与试件表面粗糙度 大小的关系，最后总结得出影响航空铝7050试件加工表面粗糙度的主要因素和实现 “以铣代 磨”的铣削参数。 关键词：表面粗糙度；高速铣削；试验研究 中图分类号：TH16；TG54 文献标志码 ：B 文章编号：1671—5276(2011)03-0034-02 ExperimentalResearchonSurfaceRoughnessof7050AlloyUnderHighSpeedM illing YANGJi—sea。GU0Hong—wei．LIHong．tao (DesignResearchInstitute，ShenyangMachineTool(Group)Co．，Ltd．，Shenyang110141，China) Abstract：Inordertoinvestigatemainmillingparameterswhichaffectthesurfaceroughnessof7050alloywhenthemillingspeedis morethan3000m perminute，thispaperdesignsamillingexperimentandbyanalyzingtheexperimentaldata，itrevealsthevariation relationshipofthesurfaceroughnessbetweentheperiodicfeedrateandthemillingspeed．Intheend，itSumsuptheprimaryeffect factorofthesurfaceroughnessof7050alloyandthemillingparametersbyusingthemillingtosubstitutethegrinding． Keywords：surfaceroughness；highspeedmilling；experimentalresearch 用。如何在高效低成本的前提下，提高航空铝零件的表面 0 引言 品质是各生产企业亟待解决的实际问题。塑性材料的高速 切削理论研究表明：随着切削速度的提高，塑性材料的切屑 随着机床和刀具的研究发展，高速切削得到了越来越 型态会从带状切屑转变为锯齿状切屑，进一步转变为单元 广泛的应用。高速切削的概念最早提出于2O世纪30年 状切屑，由于切屑变小，切屑与前刀面的摩擦减小，排屑顺 代。1931年，德国切削物理学家 c ．J．Salomon博士提出 畅，积屑瘤和鳞刺减少甚至消失，工件表面品质提高；同样 一 个假设(同年 申请德国专利的Salomon原理)：被加工材 由于切削速度很高 ，后刀面处工件的塑性变形不充分 ，工件 料都有一个临界切削速度 ，在切削速度达到临界速度之 表面品质提高。因此，对航空铝材料进行高速切削不仅能 前 ，切削温度和刀具磨损随着切削速度增大而增大；当切 大幅提高材料切除率，提高生产效率，降低生产成本，而且 削速度突破一定限度以后，达到普通切削速度的5～6倍 能够获得很高的表面品质。但是，由于国内机床刚性和刀 时，切削刃 口的温度开始随切削速度增大而降低 ，刀具磨 具品质的限制，航空铝材料的铣削速度 1000m／rain以下的 损也随切削速度增大而减小。到 目前为止，该原理仍未被 试验研究 比较多，而铣削速度 3000m／rai