基于matlab的纯电动汽车建模及动力特性仿真分析.pdf

· 信息技术 · 杨三英，等 ·基于matlab的纯电动汽车建模及动力特性仿真分析 基于matlab的纯电动汽车建模及动力特性仿真分析 杨三英 ，周永军 ，马渊 (中南林业科技大学 。湖南 长沙 410004) 摘 要：建立了以锂 电池组为动力源，交流异步变频 电动机为动力转换装置的纯电动汽车的动 力系统及整车模型，在matlab／simulink平台上对该模型的车辆速度、加速度、爬坡能力、能耗等 动力特性进行了仿真分析 ，结果表明该模型方案设计合理可行。 关键词：纯电动汽车；模型 ；动力特性 ；仿真 中图分类号：TH12；TP319．9 文献标志码：A 文章编号2011)03-0089-04 Simulation andAnalysisofM odelandDynamicCharacteristicsfor ElectricVehicleBasedonM atlab YANGSan—ying，ZHOUYong~un，MAYuan (CentralSouthUniversityofForestryandTechnology，Changsha410004，China) Abstract：Thispaperestablishesaelectricvehiclesystem andwholevehiclemodelinwhich ¨1hium—ionbatteriesareusedaspower sourceandvariablefrequencyAC inductionmotoraspowerconversiondevice，andsimulatesandanalyzesthevehicledynamic characteristics，suchasthevehiclespeed，acceleration，climbingabilityandenergyconsumption．Theresultsprovethatthemodelis reasonableandfeasible． Keywords：electricvehicle；model；dynamiccharacteristics；simulation 子蓄电池 、镍氢蓄电池等。其中锂离子蓄电池具有很好的 0 前言 耐充电特性、良好的使用安全性和充放电效率，突出的特 点是该电池体积小、质量轻，减小汽车自重，使车辆更轻便 当今世界能源的紧缺 以及环境污染的日益恶化，节能 灵活。结合考虑电动汽车动力系统的工况，本文选用锂离 减排、提倡绿色交通是当今整个社会的奋斗 目标之一。同 子蓄电池作为动力源。 时，在汽车行业的紧迫任务就是开发清洁、高效、智能的新 电动机及驱动系统是 电动汽车动力系统的能量转换 型汽车。随着社会 电力网络的高速发达 ，电动汽车具有其 的关键部件。它将蓄电池的电能转换动能传递到车轮上， 突出的优势和发展空间，电动汽车也必将成为未来汽车发 实时结合车辆的运行工况也可以将车轮上的动能回收存 展的主流方向，但电动汽车发展的核心问题仍然是动力性 储到蓄电池中。目前主要有直流 电动机 、交流感应 电动 有待提高。因此 ，建立合理的电动汽车的动力模型，搜索 机、永磁无刷直流 电动机和开关磁阻电动机等应用在 电动 动力特性问题并给出合理的解决方案具有积极的研究及 汽车上较多。由于交流电机体积小 、质量轻、效率高、调速 现实意义。本文在对某 电动汽车的动力系统进行设计的 范围宽 ，能有效地实现再生制动，性价比较高。因此，本文 基础上，以锂离子 电池组为动力源，交流异步变频 电动机 选用交流异步变频电动机作为系统的驱动电动机。 为动力转换装置