复模态整体识别法在车床模态参数识别中的应用.pdfVIP

· 应用研究 · 郑丽丽 尹志宏 复模态整体识别法在车床模态参数识别中的应用 61 复模态整体识别法在车床模态参数识别中的应用 郑丽丽 ，尹志宏 (昆明理工大学 机电工程学院，云南 昆明 650093) 摘要 ：介绍了复模态整体识别方法的理论基础 ，并对车床进行试验模态分析 ，识别 出车床的模态 参数，所得结果可为进一步的理论分析和结构优化提供参考。 关键词：试验模态分析；GLOBAL拟合方法；模态参数；车床 中图分类号 ：THll3．1 文献标识码 ：A 文章编号：1672—1616(2011)01—0061一O4 现有 的各种模态参数识别方法 ，对于阻尼较 [日( )]代人式 (1)列出方程，取不同频率列出足 小、固有频率不很密集的结构 ，可获得 良好的效果 ， 够数量(超定)的方程 ，便可通过最小二乘估计求得 而对于那些阻尼大、固有频率非常密集的结构而 待定的分子和分母矩阵多项式系数[1，r]，[口]。 言，识别 的效果则往往不尽人意。复模态 GLOB— 在求得分母矩阵多项式系数 [ ](r=0，1， AL拟合方法同时考虑所有测点的传函，属于整体 … ， P一1，给定 [口。]=[1])的基础上，构建一扩展 拟合法…1，通过奇异值分解等技术，可以分辨出频 的友矩阵，对友矩阵作特征值分解，就得到系统的 率非常接近甚至重合的模态。DASP的GLOBAL ％ 极点和模态参预因子： T (整体)拟合方法采用了频域拟合方法中目前最先 一 进的LSCF(最小二乘复频域法)，此方法能识别密 集模态，由于采用了离散变换模型，不论在高频和 T 低频区间，都有很好的精度，计算过程 中采用了快 速建模和 FFT(快速傅立叶变换)技术，计算速度 — 较快。 rL [V]=[V][A] (5) 1J ]j 1j 一 2 式中[A]为友矩阵的特征值矩阵(对角阵)，其对角 l 理论基础 T 线元素(特征值) (i：1，…，mp)与系统极点Pf， 拟合过程采用一种称为 “矩阵分式”的数学模 ． — 之间存在下列关系：L 型：