手动翻转装置油泵电机的设计.pdfVIP

机械设计与制造 第 3期 30 Machinery Design Manufacture 2011年 3月 文章编号：1001—3997(2011)03—0030—02 重型汽车驾驶室电动／手动翻转装置油泵电机的设计 ：l： 臧利国 张学义 史立伟 张小青 (山东理工大学 交通与车辆工程学院，淄博 255049) DesignofpumpmotorforelectricmanualtiltingdeviceoftheheaVYtruckcab ZANGLi-guo，ZHANGXue—yi，SHILi—wei，ZHANGXiao—qing (ShandongUniversityofTechnology，SchoolofThansportationandVehicleEngineering，Zibo255049，China) ； 【摘 要】针对重型汽车驾驶室翻转装置要求翻转力较大的现实情况，设计出了钕铁硼永磁直流 ； ；电机驱动的电动手／动液压翻转装置，并对油泵电机的功率、永磁体和电枢绕组进行了参数化设计，设 ： ；计的钕铁硼永磁直流电机结构简单、比功率大，可有效提高重型车驾驶室翻转机构的安全性和可靠性。； ! 关键词：重型汽车；驾驶室；翻转装置；油泵电机 j ： A【bstract】Basedontherequirementoflargertiltingforceofdevicefortheheavytruckcab，Nb—Fe一 ! jBpermanentmagnetDCmotorisdesignedtodriveelectic／mannalhydraulictiltingdevice．epowernadi !permanentofgeneratorandarmaturecoilaredeterminedthroughtheoreticalcalculation．Thecharacteristics! jofsimplicityandhighpowerimprovethesecurityoftiltingdeviceofthehevaytruckcba． ； ? Keywords：Heavytruck；Cab；Tiltingdevice；Pumpmotor ? 中图分类号：TH16，TM351 文献标识码 ：A 1引言 设计电动／手动液压翻转装置原理的基础上，重点对驱动翻转装置 目前我国重型载货汽车驾驶室平头化已成为发展趋势，为了 的油泵钕铁硼永磁直流电机主要参数进行了优化设计。 便于发动机等部件的维修，提出了驾驶室向前翻转的要求。重型汽 2翻转装置工作原理 车驾驶室的质量大多在(600—800)kg之间，为满足所需要的翻转 电动，手动翻转装置是将整体式液压泵、手动泵、控制油路、 力及人们对驾驶舒适性、安全 和方便性等性能的要求 ，急需开发 控制机构、单向阀、溢流阀、节流阀等全部集成在本体内部，举升 一 种在电动翻转失效的前提下仍能正常翻转的电动，手动翻转装 油缸、举升活塞等集成安装在本体上 ，在本体一侧安装驱动油泵 置。现有的驾驶室翻转装置主要有三种形式：扭杆式、手动液压式 电机。一体化设计既能满足驾驶室下方狭窄空间的安装要求，又 和电动手／动液压式。扭杆式翻转机构只适合吨位较小的货车，并 能提高该装置的安全可靠性。油泵电机采用偏心轴式钕铁硼永磁 且扭杆工作角度及因振动造成扭杆刚度衰减对扭杆的使用寿命有 直流电机，驱动柱塞泵向系统提供高压油 ，通过控制机构可实现 很大的影响，存在安全隐患。手动液压翻转装置虽然可以承载大质 举升、停留和回落等动作。电动／手动翻转装置液压系统工作原理 量的驾驶室，但存在翻转速度较慢，方便l生、舒适性较差等缺点。在 图，如图 1所示。 ★来稿 日期：2010—05—04 ★基金项 目：山东省自然科学基金项 目(ZR2009FM048