强冲击载荷下钢筋混凝土路面动态响应影响因素敏感度分析.pdfVIP

· 机械制造 · 周晓和，等 ·强冲击载荷下钢筋混凝土路面动态响应影响因素敏感度分析 强冲击载荷下钢筋混凝土路面动态响 应影响因素敏感度分析 周晓和 ，马大为，仲健林 ，任杰 南京理工大学机械工程学院，江苏 南京 210094 摘 要：为得到强冲击载荷下，混凝土厚度 、钢筋位置及纵向配筋率对钢筋混凝土路面动 态响应敏感度 ，采用混凝土塑性损伤模 型，建立 了钢 筋混凝土路面有限元模型：采用参数 化技术。对钢筋混凝土路面在强冲击栽荷下动态响应的主要影响因素进行参数化计算。结 合计算结果对各参数进行 了敏感度分析 分析结果表 明：混凝土厚度对载荷 中心点最大 沉降值及钢筋混凝土板底 中心点最大应力值影响较大，钢筋位置次之．纵向配筋率对其无 太大影响。 关键词：强冲击载荷；钢筋混凝土路面：参数化；动态响应：敏感度分析 中图分类号：TP391．9 文献标志码 ：B 文章编号：1671—5276(2014)05—0074．03 SensitivityAnalysisofDynamicResponseInfluencingFactorofReinforced ConcretePavementunderHeavyImpactLoading ZH0UXiao．he，MADa—WEi．ZH0NGJian—lin，RENJie (SchoolofMechanicalEngineering，NUST，Nanjing210094，China) Abstract：Toobtainthedynamicresponsessensitivityofconcretethickness，reinforcementpositionandlongitudinalreinforcement ratioofreinforcedconcretepavementunderheavyimpactIoading，itsfiniteelementmodelisestablishedbytheconcretedamaged plasticitymodel，theparametrictechnologyisusedtocalculatemaindynamicresponseinfluencingfactoronthereinforcedconcrete pavementunderheavyimpactloadingandthenaccordingtotheobtainedresults，thesensitivityofeachparameterisanalyzed．The resultshowsthattheconcretethicknesshasgreatinfluenceon loading centralmaximum settlementandbottom centralma)(imum stressvalue，nextreinforcementposition，andthenlongitudinalreinforcementratio． Keywords：heavy impactloading；reinforcedconcretepavement；parameter；dynamicresponse；sensitivityanalysis O 引言 混凝土塑性损伤模型 钢筋混凝土结构由于充分利用了混凝土的抗压性能 ABAQUS中的混凝土损伤塑性模型使用于模拟各种 和钢筋的抗拉性能，已被广泛地应用于高层建筑物、长跨 类型中的混凝土和其他准脆性材料，其采用各向同性弹性 桥、高速公路、水电站、隧道等。这些结构在其工作过程中 损伤结合各向同性拉伸和压缩塑性理论来表征混凝土的 除了承受正常的设计载荷之外 ，往往还要承受诸如爆炸、 非弹性行为，可模拟低围压，混凝土受到单调、循环或动载 冲击和碰撞等动载荷，此时。受载结构处于大变形、高应变 作用下的力学行为．结合非关联多重硬化塑性和各向同性 率和高静水压力状态；在远离动载荷作