8月电力司机岗位技能达标复习题剖析.doc

电力司机岗位技能达标8月复习题 一 填空题（共40题） 1.有运用干部添乘在列车终到前，司机应出示添乘（指导簿），添乘运用干部填写本趟添乘指导意见。 2.机车到达站段分界点处应停车，签认入段时分，了解（段内）走行经路。 3.设置LKJ为出入库模式，共同确认（入段信号）、股道号码信号、道岔开通信号正确，厉行确认呼唤应答，鸣笛动车入段，按规定速度控制运行。 4.连挂机车前一度停车，确认防护信号撤除，按扳道员显示的连结信号进行连挂；推送机车对位前须进行(试拉),按扳道员手信号停于指定位置。 5.探头窗外不间断瞭望扳道员的连结信号连挂，连挂后须(试拉)。 6.对当趟运行日志上所有故障（包括语音记录装置故障信息）均填写在“(机统-6)”内。 7.吐鲁番入库后检查机车走行部（含地沟），机车故障向当地（行修）提票处理（或与本段行修联系，按其指示办理）。 8.库内严禁乱泼（油水），乱扔杂物。 9.由到达的值乘司机负责(三项设备)交接；乘务组值乘2台和谐机车由2名司机各负责一台机车。 10.遇LKJ装置损坏，在LKJ系统检测(合格证)上做好记录。 11. 运行中走行部异音异响司机应（立即停车）。 12. 运行中听到呼叫本列停车时司机应（立即停车）。（人员扒车不得使用紧急制动） 13. 重连机车监控装置设置成本务时立即关闭（LKJ）运行。 14. 地面限速标志与揭示及调度命令限速不一致时, 司机以（最低限速、最长距离）控制的原则通过。 15.机车（走行部）及制动系统等影响运行安全的部件故障时，禁止回送。 16. 调度命令核对有异议，立即向调度员提出；命令不清（不准开车）。 17. 列车运行中机车滑行时司机应立即自阀减压（100kpa）以上，确认速度下降后再缓解。 18. 挤过道岔严禁（退行）。 19. 机车显示带闸运行时，立即先（定标），后检查。 20. 运行中发现列车管压力表针急剧下降、摆动，风泵长时间泵风不止，速度明显不正常下降时，司机应（立即停车）。 21.运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机（同时）进机械间处理故障。 22.区间停车后严禁盲目关闭机车车辆（制动系统）各塞门（车辆截断塞门除外）。 23.司机发现现场因水害达到（三级）警戒时，立即停车、汇报。 24. 进站、出站、进路和（通过）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号，立即停车。 25.大风天气，按照列车调度员发布的调度命令严守风速（限制速度）；保留列车的本务机车严禁停机。 26.入厂机车乘务员到教育科参加(电气化)区段行车、人身安全培训、回送机车作业标准、机车切除弹停制动装置滚动试验办法考试，领取合格证书。 27.通过施工地段时，司机应加强瞭望和鸣笛，遇前方有障碍物、施工机械侵线、车辆穿越线路等危及行车安全的情况，必须立即采取（减速或停车）措施。 28.回送机车运行中发现走行部异常或听到异音时，使用无线列调及时与本务机车联系停车检查；如无法联系并确认危及行车安全时可用（紧急制动阀）停车。 29.大厂、外段所接机车须达到（运用机车）状态 30.机车回送按值乘办理，严禁（饮酒），乘务员保持精力充沛，轮流看守机车（不得二人同时离开司机室），随时注意观察机车状态，发现问题及时采取有效措施。 31.上坡道接近限速地点时，司机要提前、逐渐降低牵引力，控制列车速度（均匀）地通过限速地段，防止彻底解除机车牵引力，再加载时由于降速过快而停车。 32.回送机车运行中必须随时注意机车制动缸压力，防止长时间带闸运行；利用（列检）作业的时机要对机车走行部进行检查。 33.有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理（出、退勤）手续（含本段）。 34.股道编号，双线区段内的车站，从（正线）起顺序编号，上行为双号，下行为单号。 35.扳道员撤除铁鞋；确认地面钢轨与转盘钢轨接头(吻合)， 经转车盘操作人员准许后，显示起动信号。 36.发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（圆形 ）转动。 37.连续上坡道时应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵法坡前加速（动能）闯坡。 38.(外勤调度员)告知出勤司机携带物品的名称和件数，并要求其在“机车携带物品登记簿”上盖章和签名。 39.非信件台账类物品，（机车乘务员）告知外勤调度员及时通知接料部门接车，与外勤调度员交接后在“机车携带物品登记簿”签名。 40.转头时扳道员指挥机车停在转盘（中间）位置。 二、选择题（共40题） 1.库内机车停稳后（C）在5分钟内上车与乘务员办理交接，否则通知外勤调度员。 A 行修人员 B 整备人员 C 电务人员 2.外勤调度员有权代替缺席人员签字，遇设备、部件、工具等损坏、丢失问题，由（B）承担相关责任。 A 机车乘务员 B