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意大利模具工艺方案及结构的优点 模具中心工装室 朱美杰 目录 摘要………………………………………………1 关键词……………………………………………1 前言………………………………………………1 正文………………………………………………3 一．拉延模…………………………………4 二．切边冲孔模……………………………7 三．折弯校形模……………………………8 四．侧冲模…………………………………10 摘要： 本文通过对意大利模具设计与我门的实际设计情况在工艺方案的确定，拉延模、切边冲孔模、校形模、侧冲模的定位形式、压料形式、排废料形式等方面进行比较，找出意大利模具设计中的优点，应用于我们的设计工作中，提高我们的模具设计水平。 关键词： 模具设计 工艺方案 结构设计 结构强度 压料形式 定位形式 排废料 前言 汽车覆盖件，特别是外覆盖件具有材料薄，多为空间曲面，结构尺寸和表面质量要求高等特点。外覆盖件上一些微小的缺陷都会在涂漆后引起光的反射而损坏覆盖件的外观。这就要求工件表面不存在波纹、皱纹、凹痕、边缘拉痕、檫伤及其他破坏表面完美的缺陷。而且，外覆盖件上的装饰棱线、装饰筋条等要求清晰、平滑，左右对称以及过度均匀。因此在覆盖件的工艺方案确定上，特别是拉延的可能性和可靠是非常关键的。 一个合格覆盖件的制造过程一般都要经过拉延模、切边冲孔模等多道工序来实现，而每一道工序所完成的工序件的好坏都将影响到最终件的合格与否，这就要求在制定合理的工艺方案后，确定出各工序合理的模具结构，其中主要包括：定位方式、压料方式、卸件方式、上料方式等，这些结构不仅决定了工艺意图的实现，而且对于提高劳动生产率、降低劳动强度、进行安全生产起着很大作用。 我们现阶段的汽车覆盖件生产水平低的一个重要原因就是模具制造精度和设计水平和国外先进水平比较有一定差距，特别是在一些关键的模具结构上技术很不成熟。这就要求我们通过对现有的意大利模具图纸进行分析，比较了解到其对于不同形式的零件采用的不同工艺方案和模具结构形式以及由此决定的各种模具材料的使用。着都会对提高我们的模具设计水平有很大帮助。 意大利覆盖件模具的工艺方案的制定及各工序的安排首先立足于工序稳定可靠地实现，而不为节省一套模具而将不合适在一起的成形或冲裁工序牵强地放在一起实现。在模具结构上，在准确完成工序性能的同时，在模具的送料装置、卸料装置、压料装置、排废料装置上比我们的模具要先进的多。这就大大减轻了操作者的劳动强度，提高了覆盖件表面质量，并利于模具的维修，缩短返修周期，从而提高劳动生产率。 我们以滑门外板为例。我们的工序安排为： 拉延模 切边冲孔模 折弯校形模 意大利滑门外板的工序安排为： op10 落料模　　 op20 拉延模　 　 op３0切边冲孔模　 op40校形折弯模 　　 op50折弯冲孔模　 op60侧成形模 工艺方案图如图１所示： －、拉延模　 意大利模具在拉延模工艺补加上利用CAE(计算机分析)软件分析，能够准确布置拉延筋及确定凹模圆角和凸模圆角的大小。由于滑门外板X方向型面深度浅而平坦，为了防止皱纹的出现，使工序件有良好的刚度，凸模圆角处也做成拉延筋形式，如图２示。 这就增加了X方 向的进料阻力， 使材料得到了充 分的塑性变形。 压边圈轮廓 线如图１所示， 压料面成一定的弯曲形状，即拉延毛胚在压边圈和凹模压料面压紧下成一定的弯曲形状，这是降低拉延深度的主要方法，并使得拉延深度均匀。 在模具结构上，意大利模具有一套完整的送卸料标准件机构。 上料采用标准件上料滚轮合件。 卸料原理是由一个气缸带动连杆，连杆带动连动轴，连动轴带动打杆，打杆使挺杆挺起，挺杆上固定橡胶滚轮，使工件与模具脱离，避免下件时划伤工件。如图３示。 下料时有下料滚轮接应。或由机械手直接送到传送带上． 　 拉延模结构上另一优点就是在压边圈与凹模之间装有调整垫块，起到调整压料力使得压料力控制在既不使工序件产生裂纹又不出现皱纹的范围内如图４示 二、切边冲孔模 在切边冲孔模的结构设计时，意大利模具充分考虑了切边凸凹模的强度，制件的定位形式和出件方式，内板的定位面宽为70，压料板宽40，外板定位面宽50，压料面宽为10-12。再确定切边的工艺间隙。 材料多为铸7CrSiMnMoV。其凸模一般采用整体形式，这主要便于加工和反修。 在切边冲孔模的排料方式上，我们的模具冲孔废料采用废料盒，而切边切下的废料则由工人捡进废料箱。这种形式不便于操作，降低了劳动生产率。意大利的切边冲孔工序，为了排废料的顺畅