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IPP2010工艺中文版要点
28.10.2009 INTERN INTERN 目录 BASF 集成工艺项目组介绍 Dürr 试验 Pamplona Puebla 情况 ChengDu 行动计划 BASF涂料 大众2010项目组 员工培训计划 2010 项目颜色 认可情况 VW Polo Pamplona 铝粉腐蚀 物流仓储 其他信息 BASF Shanghai Coatings BASF Shanghai Coatings VW IPII 工厂 – BASF Shanghai Coatings BASF-VW项目组 组织结构 BASF Shanghai Coatings Kohne5 4.0 喷涂设备 BASF Shanghai Coatings RACE 喷涂机器人 目录 BASF 集成工艺项目组介绍 Dürr 试验 Pamplona Puebla 情况 ChengDu 行动计划 BASF涂料 大众2010项目组 员工培训计划 2010 项目颜色 认可情况 VW Polo Pamplona 铝粉腐蚀 物流仓储 其他信息 BASF Shanghai Coatings 模拟应用试验 Dürr技术中心 （Bietigheim-Bissingen）－巴斯夫涂料共同进行喷涂试验 BASF Shanghai Coatings 模拟应用试验 2010工艺 VW Brasil-Taubaté: 型号: Voyage 喷涂试验在 Bietigheim-Bissingen, 29.03.2010 喷涂整个车身，设置参数 膜厚 应用条件 喷涂轨迹，等. Vorgehensweise VW Voyage 建立喷涂程序 设定各个部位的喷涂参数 BC / CC 在车身上设置膜厚 BC / CC (马口铁板条) 车身上电泳板材试验 进一步计划与VW商议 Konturprogramme VW Voyage 车型相关 Verlaufsmessung an Karosse Verwendete Bleche: coilcoated KTL (nicht verzinkt) Messwerte sind Mittelwerte Kaltgewalztes Feinblech NVersuchsbedingungen 喷房参数: BASF Shanghai Coatings 关键影响因数 板材质量 白车身处理使用不小于 P100的砂纸 预处理 / 电泳 Ra-值 电泳 Messdaten 膜厚分布 BASF Shanghai Coatings 应用试验 Dürr – 概述 工艺链 ? 板材 / 冲压 / 白车身: 对于板材有明确的要求, 冲压，白车身加工必须要达到比较高的质量要求，应避免有大量的返修工作量。 材料: 目视外观符合要求, 内部手工喷涂和外部机器人喷涂的匹配没有问题, 流程中材料影响不突出 APT: 使用的喷涂轨迹程序十分接近生产的情况，能够最大限度的反映生产的情况。 目录 BASF 集成工艺项目组介绍 Dürr 试验 Pamplona Puebla 情况 ChengDu 行动计划 BASF涂料 大众2010项目组 员工培训计划 2010 项目颜色 认可情况 VW Polo Pamplona 铝粉腐蚀 物流仓储 其他信息 BASF Shanghai Coatings 03/2010 Puebla – Negro Bicapa BASF Shanghai Coatings 03/2010 Puebla – Negro Bicapa BASF Shanghai Coatings 03/2010 Puebla – Negro Bicapa BASF Shanghai Coatings 03/2010 Puebla – Negro Bicapa BASF Shanghai Coatings 最新状况 Puebla – Negro Bicapa 第17周链速从 2,1 提高到 4,2 m/min 新的批次 05/25 (400 kg) 新配方引入后的数据对比 BASF Shanghai Coatings 05/2010 Puebla – Negro Bicapa 当前BASF正在常规生产条件下试线（ 83号车间） 施工中没有针孔，气泡问题. 外观和目前生产的状况基本一致 桔皮数据方面BASF比竞争对手稍差，以目前情况分析，原因应该在 强制闪干这个环节 行动 BASF在墨西哥进行材料优化工作 (Holger Sanders) BASF Shanghai Coatings 05/2010 Pamplona – Deep Black 5月 2010 (第21周): 明斯特的RACE试验–DuPont 和 BASF
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