项目背景及实现功能要求.docVIP

1、项目背景和实现功能要求: 本项目是为适应教育现代化的要求，进一步提高我校汽车维修专业学生的技能训练质量，我校汽车维修专业正进行一体化教学改革。由于现有教学设备数量不足及设备型号相对落后，不能很好地满足教学需求，因此需购置一批汽车维修专业实习设备。项目完成后，将改善我校汽车维修专业的实习条件，提高学生的操作技能水平。 本项目要做到配置合理，性能价格比高，确保机器及安装质量，安全可靠。 2、货物需求一览表： 序号 设备名称 定价考照品牌 规格或技术参数 数量（台/套） 1 捷达新车 捷达 1、全新捷达汽车。 2、2007以后的捷达CIF—P车型，装有2V发动机，带ABS系统； 3、颜色：钻石银灰色。 4、通过正规的捷达汽车销售代理商采购，有销售发票。 5、该车采购后作为学校实训教学用途车辆，不上牌。 1 2 丰田VIOS发动机拆装翻转架 1、装有TOYOTA VIOS 新款发动机（5A—EFI）； 2、翻转台架能360度任意翻转,带油盘； 3、架采用国家技能大赛的标准设计制作； 4、发动机必须采用喷砂处理； 5、对发动机皮带等旋转（危险）部件加装有安全防护网，设备在使用过程中能保证安全； 6、台架通过国家认证，有教学设备组合架专利证书。 3 3 丰田VIOS运行实验台 1、ECU带数据流，系统采用FD4控制程序，有诊断接口。 2、装有原装液晶仪表，带CAN线传输； 3、装有金属铝合金面板，带检测电路与工作原理图及数显功能； 4、可采用Freescal公司的MC68HC908GZ16，控制系统，用于演示各独立子系统具备MON08接口（8位）或BDM接口（16位），PC机与MCU通过R232传递信息； 5、冷却风扇控制线路根据原车电路图制作； 6、对风扇等旋转（危险）部件加装有安全防护网，设备在使用过程中能保证安全； 7、必须配有与台架相符的一体化教材与评分操作手册； 8、台架通过国家认证，有教学设备组合架专利证书； 1 4 柴油机发动机实验台架 1、采用4JB1四缸直列柴油发动机制作； 2、发动机零件无缺损情况，发动机工况良好； 3、对风扇、发动机皮带等旋转（危险）部件加装有安全防护网，设备在使用过程中能保证安全； 4、用于发动机调试模拟、检测使用； 5、带有金属铝合金控制面板、带仪表、工作原理图及检测端子信号电压； 6、设有故障设置区； 7、按ISUZU公司培训设备规格标准制作，必须配有与台架相符的一体化教材与评分操作手册； 8、台架通过国家认证，有教学设备组合架专利证书。 1 5 丰田 SFI VVT-I发动机实验台架 1、采用SFI VVT 2NZ发动机制作； 2、带OBD-ⅡCAN 线系统，ECM可进行内部程序修定功能，带D4晶片控制； 3、装有原装液晶仪表，带CAN线传输；装有金属铝合金面板，带检测电路与工作原理图及数显功能； 4、可采用Freescal公司的MC68HC908GZ16，控制系统，用于演示各独立子系统具备MON08接口（8位）或BDM接口（16位），PC机与MCU通过R232传递信息。 5、冷却风扇控制线路根据原车电路图制作； 6、风扇、发动机皮带等旋转（危险）部件加装有安全防护网，设备在使用过程中能保证安全； 7、设有故障设置区，至少能设置十五个以上的不同故障； 8、必须配有与台架相符的一体化教材与评分操作手册； 9、台架采用高温喷塑处理、带TWC系统，排放符合欧III标准，带EVAP装置。 10、台架通过国家认证，有教学设备组合架专利证书。 1 6 帕萨特电控发动机实验台 1、采用帕萨特B5发动机制做，配559D电脑，806E仪表，采用第三代防盗系统； 2、带有控制面板及工作原理图及检测电脑端子信号电压；带OBD-Ⅱ、数据流及三元催化，系统采用CAN线传输； 3、带独立的5053检测系统，无需使用解码器，直接可以完成系统的设定与匹配功能 4、采用Freescal公司的MC68HC908GZ16，控制系统，用于演示各独立子系统具备MON08接口（8位）或BDM接口（16位），PC机与MCU通过R232传递信息； 5、冷却风扇控制线路根据原车电路图制作； 6、风扇、发动机皮带等旋转（危险）部件加装有安全防护网，设备在使用过程中能保证安全； 7、设有故障设置区，至少能设置十五个以上的不同故障； 8、必须配有与台架相符的一体化教材与评分操作手册； 9、台架通过国家认证，有教学设备组合架专利证书。 1 7 刹车、转向悬挂实验台 1、采用全新大众车型元件制作，带悬挂系统、转向系统、刹车系统、轮胎； 2、按原车的比例进行制作，助力泵用电机驱动； 3、可用于四轮定位，刹车拆装调试、手刹调整、转向、悬挂等项目实习； 4、架采用高温喷塑处理，带轮胎； 5、必须配有与台架相符的一体化教材与