中等职业学校汽车专业现状.ppt

３、中等职业教育汽车相关专业的前景展望。 　　　综上所述中国的汽车工业基本成为我国国民经济支柱产业，基本形成市场经济配置和运行机制，基本成为世界汽车工业的重要组成部分。巨大的汽车行业形成了相应的先进汽车制造业和现代汽车服务业，在现代汽车服务业中特别是汽车检测与维修、汽车营销等方面是最紧缺的专业人才。因此，目前中职教育设置最多的是汽车检测与维修技术专业，其次是汽车服务汽车服务与营销专业、汽车电子技术专业。国家对职业教育的重视和汽车工业的发展给中职教育带来机遇，汽车应用等专业面临的形式应该是乐观的。 * 三、我校汽车相关专业情况简介 １、汽车应用类专业的设置情况。 ２、汽车应用类专业的教学模式。 ３、汽车应用类专业的师资及实训情况。 ４、汽车应用类专业的就业安置情况。 * １、汽车应用类专业的设置情况。 专业设置 主干课程 汽车运用与维修 《汽车机械制图》《汽车机械基础》《汽车材料》《汽车构造》《汽车电器》《汽车故障诊断与检测》《汽车新技术》《汽车维修与保养》 汽车装饰美容 《汽车机械制图》《汽车机械基础》《汽车材料》《汽车构造》《汽车扳金》《汽车涂装》《汽车装饰与美容》 汽车电子电器 《汽车机械识图》《汽车电工电子》《汽车构造》《汽车电器设备》《汽车多媒体设备维修》《汽车电子控制设备》《汽车空调设备原理与维修》 * ２、汽车应用类专业的教学模式。 １、理论讲授。 ２、多媒体演示。 ３、实际操作训练１ 　　实际操作训练２ 　　实际操作训练３ * ３、汽车应用类专业的师资及实训情况。 　　　 　　　学校自1994年起开设的汽车运用与维修专业，是我校重点建设与发展的骨干专业，该专业于2004年被教育部、交通部、劳动部授予为“国家级现代制造业、现代服务业紧缺技能人才培训基地”，在鄂西北乃至全省起骨干示范作用。 * 　　我校的汽车运用与维修专业任课教师共有18名，其中，具有本科及以上学历的教师占全体专业教师总数的96%，研究生1人；具有高级职称4人，；中级职称14人，；具有“双师型”资格的教师9人。学校拥有一支高素质的师资队伍，能胜任汽车运用与维修专业的教学和科研工作。 * 　　　学校现有基础实验室、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车电子电器实训室、汽车电控发动机实训室、汽车美容装饰实训室、发动机故障诊断实训室等满足专业需要且符合安全、卫生、照明要求的通用实验室和专业实训室。 （图片链接） * ４、汽车应用类专业的就业安置情况。 　　经过近几年的就业安置实践证明该专业学生就业前景广阔。往届毕业生主要就业于国内各大汽车制造厂及相关企业。如东风申龙汽车公司、广州本田汽车公司、广州三五汽车公司、东风日产汽车公司、东风本田汽车公司、奇瑞汽车公司、苏州金龙客车、湖北通达集团、三环专用汽车有限公司等国内知名汽车企业。 * 　　　此外，学校全面推行定单式培养模式。自2003年以来，学校先后成功和上海、广东、浙江、江苏、陕西、武汉、十堰等地的30多家企业，就联合办学；共建实训基地；人才培养等事宜签定协议。其中定单培养学生近350人。 * 四、汽车应用类专业教学新模式展望 “汽车医生”的概念： 　　汽车的科技含量越来越大，私家车主对汽车的关注率越来越高，这一切对汽车维修人员提出了新的要求：传统的维修方法，“车一来拿扳手，找到螺帽就动手”已经被时代远远地抛在了后面，取而代之的是科学修车的新理念。有专家预言，ｅ时代汽修厂将逐渐向“汽车医院”过渡，那些利用先进电子仪器检测和诊断的技术人员就是“汽车医生”，而一线维修操作工则为“护士”。“医生”将诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，就可向“护士”提供故障的症结。 * 私车增多对汽修人员要求更高 过去，司机开的多是公家车，在汽车的性能、汽车的构造、汽车的故障方面关注得比较少。而今，汽车大踏步地走入了家庭，不少人拥有了自己的私家车。清华大学汽车工程学院教授庄人隽认为，如今私家车主们像爱护自己的孩子一样精心呵护爱车，于是，他们开始挑剔汽车各种各样的毛病，提出各种各样与汽车寿命紧密相关的问题，这就要求汽车维修人员比过去任何时候都要更透彻地掌握汽车维修技术。从某种程度上而言，这为中国汽车技术的快速发展提供了有利的条件。 * 科学修车取代传统的大拆大卸 　　　随着汽车技术的发展，特别是电子控制技术在汽车上的广泛应用，汽车维修的方式和方法都与过去完全不同。汽车维修人员仅肯吃苦和卖力是没有用的，靠过去的敲敲打打已经应付不了当今汽车上发生的故障。因此，未来汽车维修业倡导一种科学的修车方法，即“科学修车”，就是利用各种检测诊断设备对故障车辆进行相应的检测，根据检测结果进行分析，从而确定正确合理的维修程序。１．技术人员要改变传统的维修方式，不能“车一来拿扳手，找到螺